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L, V, S C HR EN С К, 
von 100 Faden oder von 300 und 600 Fnss. Die Beobachtungen geschahen auf beiden 
Schiffen vermittelst Bathometer, die man je 3 — 5 Minuten lang in den erwähnten Tie- 
fen verweilen Hess, wobei man Sorge trug, durch Beilegen der Schiffe jede Fortbewegung 
derselben möglichst zu verhindern. Sowohl die in den Bathometern enthaltenen, als auch 
die zur Bestimmung der Temperatur der Luft und des oberflächlichen Wassers benutzten 
Thermometer waren zuvor mit einem an Bord des «Bogatyr» befindlichen, vorzüglichen, 
von Zambra und Negretti verfertigten und seiner Zeit auf dem Greenwicher Observa- 
torium verificirten Thermometer verglichen worden, und sind die Angaben derselben dem- 
gemäss corrigirt worden. Es scheinen somit die Beobachtungen auf dem «Witjas» und 
«Bogatyr» mit aller erforderlichen Sorgfalt angestellt worden zu sein. Auch spricht dafür 
die grosse Uebereinstimmung in den auf beiden Schiffen ermittelten Zahlen. Wir theilen 
sie nun zunächst in extenso mit, um sodann einige auf die Strömungsverhältnisse im Ja- 
panischen Meere bezügliche Betrachtungen an dieselben zu knüpfen. 
Richtung 
Beobachtungen auf der Corvette «Witjas». 
Beobachtungen auf der Corvette «Bogatyr». 
SP 
Zustand 
und 
Ort. 
Temperatur (R.) 
Ort. 
Temperatur (R.) 
О 
Datum. 
Stunde. 
Stärke *) 
der At- 
des Wassers 
des Wassers 
О 
о 
des 
Nördl . 
Oestl. 
der 
Entfernung vom 
der 
m 
mosphäre. 
Länge 
an der 
in dei 
Tiefe 
«Witjas» 
an der 
in der Tiefe 
o> 
Windes. 
Breite. 
n. Gr. 
Luft. 
Ober- 
v. 50 
v. 100 
(in 
Seemeilen). 
Luft. 
Ober- 
v. 50 
v. 100 
m 
fläche. 
Faden.j Faden. 
fläche. 
Faden. 
F aden. 
1873. 
April 
30. 
8 Morg. 
st. 
bewölkt. 
35°24' 
130°48' 
13,3° 
11,8° 
1«,!° 
— 
3,5 M. n. SO 32° 
13,2° 
11,6° 
10 , 3 ° 
— 
I. 
)) 
12 Mittg. 
dgl. 
dgl. 
35 47 
131 10 
13,8 
10,3 
7.4 
— 
3,5 
— SW 15 
12,2 
10,1 
8,8 
— 
IL 
» 
4 Nachm. 
NzO 2 
Nebel. 
36 10 
131 35 
11,0 
9,7 
7,6 
5,9 
— 
— 
— 
— 
— 
III. 
Mai 
1. 
8 Morg. 
NO 3 
bewölkt 
37 05 
132 37 
11,3 
9,7 
7,9 
7,4 
— 
10,5 
9,9 
9,1 
6,7 
IV. 
» 
12 Mittg. 
NO 2 
dgl. 
37 22 
132 53 
10,8 
10,3 
8.6 
7,9 
— 
11,1 
10,1 
8,7 
7,0 
V. 
)) 
4 Nachm. 
NO 2 
dgl. 
37 40 
133 06 
10,4 
10,3 
8,2 
7,9 
5 
— 
10,3 
9,8 
8,5 
VI. 
j )) 
8 Ah. 
OSO 1 
dgl. 
37 56 
133 22 
9,3 
9,8 
7,9 
7,4 
5 
— 
9,2 
9,5 
8,3 
7,0 
VII. 
)) 
2 
8 Morg. 
NO 1 
dgl. 
38 51 
134 08 
7,3 
7,3 
5,4 
4,4 
7 
— SO 79 
6,4 
7,0 
5,5 
4,0 
VIII. 
» 
12 Mittg. 
NO 1 
wen. hew. 
39 50 
134 57 z ) 
7,9 
6,3 
2,9 
2,6 
10 
— 0 
8,1 
6,3 
4,0 
2,5 
IX. 
! » 
4 Nachm. 
0 1 
dgl. 
40 05 
135 04 
9,0 
6,7 
3,4 
2,9 
15 
— SO 50 
10,1 
6,3 
4,8 
2,6 
X. 
» 
12 Nachts 
NOzO 2 
heiter. 
40 25 
134 30 
5,o 
L8 
3,6 
4 , 6 ( 7 ) 
15 
— SO 78 
3,8 
5,2 
3,6 
2,9 
XI. 
» 
3. 
4 Morg. 
NOzO 2 
dgl. 
40 47 
133 54 
3,3 
2,8 
0,9 
1,4 
10 
— SO 65 
2,4 
3,0 
2,0 
0,8 
XII . 
» 
12 Mittg. 
NNO 2 
Regen. 
41 01 
133 29 
3,3 
3,6 
1,9 
1,9 
10 
— OzS 
3,0 
2,6 
2,2 
0,8 
► XIII . 
» 
12 Nachts 
NNW 3 
wen. hew. 
41 34 
133 00 
2,8 
2,3 
1,9 
2,1 
4 
- OSO 
2,5 
2,2 
1.9 
0,9 
XIV. 
i )) 
4. 
8 Morg. 
NNW 3 
heiter. 
41 23 
132 27 
5,8 
3,8 
1.9 
1,4 
4 
— SO 
6,5 
3,6 
3,0 
1,0 
XV. 
,j )) 
12 Mittg. 
WNW 3 
dgl. 
41 13 
131 48 
6,9 
3,8 
1,4 
1,6 
4 
-SO^O 
6,7 
3,6 
2,5 
1,3 
XVI. 
)) 
4 Nachm. 
W 4 
dgl. 
41 27 
131 39 
6,9 
4,3 
2,1 
2,4 
10 
— 
6,5 
4,1 
2,9 
2,1 
XVII. 
! » 
12 Nachts 
WSW 2 
dgl. 
42 06 
131 15' 
4,3 
1,8 
0,9 
0,6 
10 
— SW 40 
4,2 
2,5 
2,0 
1,0 
XVIII. 
» 
5. 
4 Morg. 
WSW 1 
dgl. 
42 06 
131 15 
3,2 
2,3 
1,9 
0,6 
10 
— S 
3,1 
2,4 
1,6 
0,8 
XIX. 
» 
9. 
12 Mittg. 
0 3 
Regen. 
42 39 
131 31 
5,9 
3,8 
— 
16 
— SW 56 
6,0 
3,8 
0 , 3 1 2 3 ) 
— 
XX. 
1) Die Stärke des Windes ist nach der Scala von Beaufort angegeben, der zufolge 0 Windstille und 12 einen Orkan oder orkanartigen 
Sturm bedeutet. Da jedoch Tiefseebeobachtungen nur bei schwachem Winde möglich sind, so haben wir es hier nur mit den unteren Graden 
der Scala zu thun. Auch geht die grösste in der Tabelle verzeichnete Windstärke (4) nicht über «massig» hinaus. Ueberhaupt waren die Wind- 
verhältnisse auf der gesammten Fahrt des «Witjas» und «Bogatyr» den Tiefseebeobachtungen in seltenem Grade günstig. 
2) Diese Ortsposition und die um Mittag des 4. Mai sind durch Observation, diejenige vom 9. durch Peilungen und die übrigen durch 
Schilfsrechnung bestimmt worden. 
3) Am Meeresgründe in 35 Faden Tiefe. 
