Hypsometrische Arbeiten, vom Juni 1856 bis Mai 1857. 
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Zieht man hiervon die Höhe der Uhrzeigeraxe über dem Kirchenpflaster 
im Centrum des Thurmes = 40-000 Klafter ab, so ist der trigonometrisch 
bestimmte Höhenunterschied zwischen Kirchenpflaster und Nordbahnschienen 
B. — 3-861 Wiener Klafter 1 ). 
Das durch den Herrn Ingenieur-Assistenten Chladek ausgefiihrte Nivelle- 
ment gibt die Schienen des Nordbahnhofes um 3-869 tiefer als die Steinschwelle 
am Riesenthore der Stephanskirche. 
Auf Veranlassung des Herrn Professors und Directors der Nordbahn, Johann 
Stumer, erhielt ich von dem Herrn Betriebsinspector Alken die Höhen-Cote 
3 9 606 für den Unterschied zwischen Nordbahnschienen und Stephansplatz, aber 
ohne nähere Angabe, auf welchem Puncte des Stephansplatzes diese Cote sich 
bezieht. 
Es liegen also für den gesuchten Höhenunterschied folgende Werthe vor: 
1. Von Herrn Alken 3-606 Wiener Klafter 
2. Von Herrn Assistenten Chladek . 3-869 „ „ 
3. barometrisch 3-796 „ „ 
4. trigonometrisch 3-861 „ * „ 
U Herr Director Dr. Böhm benützte für seine Ableitung der Seehöhe von Prag für diesen 
Höhenunterschied den Werth 3 ? 39, welchen ich in meinen Bericht über die vorliegende 
Arbeit der Direetion der k. k. geologischen Reichsanstalt bekannt gab. 
Dieser Werth wurde nach der Formel gefunden, die Stampfer in seiner Anleitung 
zum Nivelliren und Höhenmessen mit Stampf ersehen Nivellir-Instrumenten aufstellt. 
Diese Formel gibt den Höhenunterschied und die Distanz sogleich aus den Ablesungen 
der Mikrometerschraube, daher die Rechnung viel schneller, aber auch zugleich minder 
scharf. Nach derselben ist 
f u — h\ , 12-019 
H= ( d + «7= . 32-38 + 0-643 =44-282 Wiener Klafter. 
\ 0 U J 8’919 
_ k . d 322. S . 32-38 . 0 
D = = = 1171-9 aus der Höhenvisur. 
o — u 8-919 
Aus der Tiefenvisur mit dem Winkel a' = 1°33'49"3 
nach der Formel II' = D tg a. -f ö = 1171-9 . tg a! -f d 
wurde 11' = 38-823 + 4 ? 074 
also H' = 42-899 
11 = 44-282 
Hieraus der Mittelwerth = 43-39 
Hiervon die Höhe der Zeigeraxe über dem Kirehenpflaster mit 40 ? 000 abgezogen, 
bleiben 3-39 Klafter für den Höhenunterschied zwischen Kirehenpflaster und Nordbahn- 
schienen. 
Der Werth, den Herrn Karl Mvrbach v. Reinfeld auf die genaueste Weise ermittelt 
mit 4 ? 7182 für den Abstand der Zeigeraxe von dem Fussboden des Tburmwäcbter- 
Locales angibt, war mir bei dieser früheren Berechnung nicht bekannt. Um diesen 
Unterschied in Rechnung zu bringen, war ich damals gezwungen, denselben bloss mit 
einer gewöhnlichen Schnur und dazu noch in mehreren zerbrochenen und schiefen 
Linien abzumessen, ich hatte gefunden 4 ? 8282, und da ich dieser Abmessung keine 
Rectification anbringen konnte, so wurde dieser Abstand um 0-11 Klafter zu gross in die 
Rechnung genommen. 
