Hypsometrische Arbeiten, vom Juni 1856 bis Mai 1857. 
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ausgeführte geometrische Nivellement, welches ich zur Controle meiner Arbeiten 
so einrichtete, dass ein Pnnct des Chladek’schen Nivellements mit einhezogen 
wurde. 
Es ist diess ein Nivellement aus der Mitte von 9 Aufstellungen, mit constanter 
Lattenhöhe von 1°. Nur zweimal mussten die Scheiben auf 0 ? 5 = <f eingestellt 
werden, nämlich in den Standpuncten III und V am Fusse der Landpfeiler der 
Franzens- und Sophien-Kettenbrücke, bei den Visuren auf die Höhe der Brü- 
ckenbahn, weil die Mikrometerschraube für die ganze Klafter auf einer so 
kurzen Distanz nicht ausreichte. Die Latte wurde stets auf ein Brettchen 
gestellt, dessen Dicke o = 0 ? 006 betrug, damit sie leichter vertical gehalten 
werden konnte und sieh nicht in das Erdreich eindrückte. Der Abstand der 
untern Scheibe von diesem Brettchen war d! = 0-200 Klafter. Auch die Cor- 
rection f für den Unterschied zwischen scheinbaren und wahren Horizont wurde 
angebracht. 
Aus diesem Nivellement geht hervor, dass die Nordbahn zwischen den 
Standpuncten VIII und IX vollkommen horizontal und dass die Mitte der Briicken- 
bedielung der Franzenskettenbrücke eben so um 0 077 Wiener Klafter über den 
Bahnhofschienen am Standpuncte VIII und IX, als auch hei der Personenhalle 
nach dem Chladek’schen Nivellement zu stehen kommt. 
Endlich dass der grosse Saal (die ebenerdigen Localitäten überhaupt) der 
k.k. geologischen Beichsanstalt um i ? 593 überden Schienen des Nordbahnhofes, 
also nach dem trigonometrischen Nivellement um 2 ? 268 unter dem Pflaster im 
Innern der Stephanskirche in der Axe des Thurmes, oder um 42 ? 268 unter der 
Uhrzeigeraxe sich befindet. 
Da die Zeigeraxe eine Seehöhe von 127 • 78 W. Klafter besitzt, so ist die 
Seehöhe des erwähnten grossen Saales = 127-78 — 42 -268 
— 85-512 Wiener Klafter. 
K. U. geologische Reichsanstalt. 8. Jahrgang 1857. II. 
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