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ferrocarril construido en el año 1885, la puso en directa 
comunicación Con las provincias hermanas. Pueden los 
mendocinos vanagloriarse del gran progreso que han alcan- 
zado en tan poco tiempo, pudiendo el fruto de sus tierras 
competir • dignamente con los productos extranjeros, y ma- 
ñana cuando el gobierno nacional proteja en debida forma 
su rica industria, que las vías de comunicación sean más 
rápidas, que el transporte se haga en forma más económica 
y los agricultores é industriales mendocinos se esmeren en 
la elaboración de vinos finos y artículos de mejor calidad, 
fácil les será colocarse á la altura de los mejores productos 
del exterior. 
He incluido en este capítulo la evolución sufrida por 
Mendoza desde su fundación, por la íntima relación que 
tiene con la irrigación. 
B) SISTEMAS DE RIEGOS 
En Mendoza se emplean diversos sistemas de riegos, 
según las condiciones y topografía del terreno y la clase 
de cultivo. 
En el Río Mendoza he observado el siguiente sistema 
empleado y generalizado en toda la provincia, cuyas aguas 
sirven para irrigar los departamentos de la Capital, Guay- 
mallén, Luján de Cuyo, Godoy Cruz, Maipú y Las Heras. 
Nace el Río Mendoza en la Cordillera de los Andes y á me- 
dida que se acerca á dichos departamentos se van escalo- 
nando diversos dique de tomas, con sus correspondientes 
canales y cuyo sobrante, de toma á toma, va repartiéndose 
hasta entregar lo que resta al Río Desaguadero. 
Cada toma tiene sus canales respectivos con un caudal de 
agua determinado . y en los cuáles, ella circula con una 
velocidad conveniente; éstos canales transportan el líquido 
•elemento, desde los diques á las zonas que deben irrigar y 
durante su trayecto más ó menos largo, según su importan- 
cia, van desprendiéndose canales secundarios que sirven 
para alimentar las acequias que reparten el agua entre las 
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