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dad cultivada, su desarrollo durante el año, con relación al 
clima, á las lluvias que adelantan ó retrazan, según sean muy 
abundantes ó no, las caídas de aguas, para evitar la putre- 
facción de las uvas ó esperar la madurez tardía respectiva- 
mente. Así, el año próximo pasado, ya en algunos viñedos, á 
mediados del mes de Febrero, se comenzaba la recolección 
de las variedades tempranas como el Semillón, Alicante y 
Aspiran Bouchet, etc., y este año había entrado ya el mes 
de Marzo y recién se comenzaba la cosecha; no obstante, 
pude observar la forma como se cosecha en varios grandes 
viñedos y tomé parte en la vendimia de los viñedos de la 
Escuela de vití-vinicultura. 
Quince dias antes de la cosecha, el viñatero tiene que ce- 
rrar la entrada del agua á sus viñedos como se estipula de 
antemano en los contratos, y comienzan entonces los prepa- 
rativos de las bodegas y del meterial á usarse y el llamado 
de los vendimiadores. Llegada la hora todo está listo, cada 
cual en su lugar, cada peón ó empleado tiene su trabajo; se 
reparte el viñedo, encargándose unos de recolectar los raci- 
mos, para lo que se le provee de tijeras de hojas muy finas 
y de canastos metálicos, de mimbre ó de madera, ó con 
baldes; los otros se encargan del transporte. 
Los primeros, á medida que van cortando los racimos los 
colocan en los canastos ó “canecas”, que para que los traba- 
jadores puedan manejarlos seles da una capacidad de unos 
15 kilos de uva; éstos á su vez se vacían en unas tinas co- 
munes ó en comportas de madera provistas de manijas con 
una capacidad de 80 kilos, colocadas discretamente entre 
las líneas, de manera para que el vendimiador las tenga á 
su alcance sin caminar un largo trecho; una vez llenas las 
segundas las llevan á las balanzas, se pesan y de ahí á los 
carros que las transportan á las bodegas. 
En las grandes bodegas, se emplean carros volcadores que 
se pesan junto con su contenido engrandes balanzas, descon- 
tándoseles el peso de los carros; otros usan vagonetas vol- 
cadoras; en lo de Giol y Gargantini vi el primer sistema, el 
segundo lo observé en lo de Benegas: en cambio, en lo de 
Tomba vi que usaban carros de forma trapezoidal con su in- 
