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Federación de las sociedades mutuas de secjuros. Todas 
estas sociedades provinciales se han reunido en una Fede- 
ración reconocida por la ley, que haciendo la reaseguración 
contra todos los riesgos, consolida su existencia. 
El haber de esta Federación tiene su origen: I o cuotas 
de entradas y primas pagadas por las sociedades federadas; 
2 o de los subsidios del Estado y de las provincias; 3 ' do- 
naciones particulares. 
Cada sociedad incorporada paga á la Federación una 
prima anual de 4 por mil de los valores reasegurados, pu- 
diendo la comisión administrativa de la Federación, llevar 
en caso necesario, esta prima al valor de 10 por mil. La 
misma Comisión esta encargada de los trámites acerca de 
las autoridades públicas á fin de obtener subsidios. 
La Federación toma á su cargo el pago de un tercio de 
las indemnidades debidas por una ú otra de las sociedades 
afiliadas; en general, este tercio no debe pasar de 2000 fran- 
cos por padrillo reasegurado. 
El Gobierno acuerda á la Federación un subsidio anual 
igual á la suma total de las primas de reaseguración de- 
positadas por las sociedades federadas, sin que este subsidio 
pueda pasar la suma de 15.000 francos. 
Algunos datos estadísticos sobre la exportación caballar 
de Bélgica completaran la tarea impuesta. 
En el año 1906 la Bélgica exportó 28.666 caballos; en 1907 ? 
26.555; en 1908, 26.012; en 1909, 28.400 y en 1910, ,34.599.’ 
Comparando con Inglaterra que es el país que exporta 
mayor número de caballos resulta que en 1910, el Reino 
Unido con una población caballar de 2.700.000 cabezas, 
ha exportado 59.150, de cuya cifra hay que deducir un 
número de 34.000 caballos de carnicería desembarcados 
de Bélgica y Holanda, quedando solo una cifra de 25.150. 
Bélgica con una población caballar que no llega á 280.000 
cabezas, ha exportado el mismo año 34.599 caballos des- 
tinados á la crianza ó al servicio en su gran parte. 
La exportación á los Estados Unidos de América" del 
Norte, va también en crecendo; en 1908 se exportaron á ese 
destino 850 caballos, en 1909 1112, en 1910, 1600. 
