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REISEN IN 
rief: "Nun, Mr. Bichakd, morgen früh wird Ihr Wunsch in Erfüllung gehen, 
morgen sollen Sie Land sehen und bald auch auf festem Boden stehen ! 
Herr Waltojn war der sieggekrönte Prophet: heut war Donnerstag, mor- 
gen Freitag, auf den er gewettet und daher die Einsatzsumme gewonnen hatte. 
Der anbrechende Morgen fand die gesammten Passagiere auf dem Deck ver- 
sammelt , mit sehnsüchtigen Blicken das verheissene Land suchend. Da tauchte 
plötzlich am Horizont, gleichsam noch im Nebel schwimmend, ein schmaler, dunk- 
ler Saum auf, und ein allgemeines: "Gott sei Dank" der Passagiere begrüsste den 
neuen Continent. Alle Ferngläser des Schiffes wurden herbeigeholt und wunder- 
ten schnell aus einer Hand in die andere. Der anhaltend frische Wind , der uns 
schnell unserm Ziele entgegentrieb , zerstreute allmälig den neidischen Morgen- 
nebel , die einzelnen Küstenumrisse traten immer deutlicher hervor , bis die Küste 
endlich, mit dichten Laubmassen bedeckt, selbst scharf begrenzt auftauchte. Bereits 
umschwärmten mit fröhlichem Gekreisch unser Schilf die früher in der Ferne bemerk- 
ten Vögelschaaren, unter denen sich der herrliche Fregattenvogel (Tachypetes aquila. 
Vieill.) die höchsten Spitzen unserer Cleopatra zum Sitz auswählen zu wollen schien. 
Nur zögernd folgten wir heute dem hellen Klange der Mittagsglocke , die uns 
zum letztenmal zu Tische rief, an welchem uns Capitain Rothwell, ungeachtet der leb- 
haftesten Remonstration seiner Gemahlin, auch den letzten Rest seines Champagners 
zum besten gab, der unter dem lebhaftesten Jubel ausgetrunken wurde. Doch die 
Lngeduld liess uns nicht lange unter dem Verdeck säumen, und schnell waren wir 
wieder oberhalb versammelt. In der Zwischenzeit hatten wir uns der Küste bereits 
so weit genähert, dass wir mit unbewaffnetem Auge nicht nur die stolzen Palmen 
über die dichte Belaubung sich erheben sehen , sondern auch das eigentümlich 
gebaute Leuchtschiff ( Lightship ) wahrnehmen konnten, das den bei Nacht 
einlaufenden Fahrzeugen mit seinen sich weithin verbreitenden Lichtstrahlen 
als Leiter dient; zugleich bildet, es die Station der Lootsen, die jedes ankommende 
Schiff hier aufnehmen muss, da die Einfahrt in die Mündung des Demerara ohne 
einen solchen ziemlich gefährlich sein würde. Etwa vier englische Meilen seewärts 
zieht sich eine gewaltige Sand- und Schlammbarre quer vor der Mündung hin , die 
nur zwei fahrbare Canäle besitzt, deren einer zur Zeit der halben Fluth 9 Fuss, 
der andere, der östliche, zur Zeit der hohen Fluth 19 Fuss Tiefe hat, weshalb 
kein Schiff, das tiefer als 18 Fuss geht, die Barre (bar) überschreiten kann. Ist 
dieser Canal passirt und die Mündung des Demerara erreicht, so bietet der Fluss 
selbst den sichersten und bequemsten Hafen, der die ganze vereinigte Flotte Gross- 
britanniens in sich aufnehmen könnte. Von dem Leuchtschiffe wird die Ankunft 
jedes Fahrzeugs nach dem Leuchtthurm der Stadt signalisirt. Sobald wir die Li- 
nie des Leuchtschiffes erreicht, stiess ein Boot von dort ah , das auf unser Schiff 
