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pesos oro o sean 54.043.312,83 pesos moneda nacional, can- 
tidades muy próximas, como se ve, a las que hemos indi- 
cado en el cuadro de la página 22. 
En efecto, en ese cuadro calculábamos que la producción de 
petróleo en la forma indicada podría reemplazar a3. 001. 351, 20 
toneladas de carbón de un costo de 48.021.619,20 $ m/n. 
La diferencia que se observa de 395.698 toneladas, como 
si hubiéramos considerado una menor cantidad de carbón 
a sustituir por petróleo, es insignificante y creemos queda 
compensada con las pérdidas que sufre el carbón por pul- 
verización en todas las manipulaciones de su empleo y que 
no se producen con el petróleo. 
Y esta diferencia se hace menor aún, o posiblemente 
favorable al petróleo, con la gran economía que se hace 
ya sea en los hornos, o en los motores a combustión in- 
terna, usando petróleo en lugar de carbón. 
V. — Tampoco en lo relativo al precio puede hacerse un 
estudio comparativo entre el petróleo argentino y el ex- 
tranjero, por las mismas razones que hemos señalado al 
tratar del mercado. En cambio entre el petróleo y el car- 
bón se impone. 
El petróleo de Comodoro Rivadavia se vende a $ 20 m/n la 
tonelada, y el carbón en tiempos normales cuesta $ 16 m/n; 
pero como hemos dicho que una tonelada de petróleo 
equivale a tonelada y media de carbón, resulta que la re- 
lación de precios entre el petróleo y el carbón, es de 20 a 24. 
La relación se hace más favorable al petróleo, cada vez 
que cualquier circunstancia dificulta el transporte de car- 
bón inglés, como en la actualidad, en que a causa de la 
guerra, el precio del carbón ha llegado hasta 46 y 50 
pesos la tonelada. 
Julio G. Velardez, Miguel E. Román, 
Godofredo Corti, Florencio S. Au- 
bone, Héctor R. Cordova, Manuel 
Rodríguez. 
( Continuará). 
