474 
M. V. Lipoid. 
[44] 
Die allgemein übliche Abbaumethode ist der Pfeilerbau, der nach dem 
Streichen der Flötze geführt wird. Alle Vorbereitungs- und Abbaustrecken 
werden desshalb nach dem Streichen der Flötze, und zwar in deren Mitte, in 
Kladno an dem zweiten Zwischenmittel, aufgefahren. Die Hauptstrecken laufen 
mit geringem Ansteigen vom Schachte aus, und von denselben wird, je nachdem 
es die Oertlichkeit erheischt, in Entfernung von 40—80 Klaftern mit Steigörtern 
nach dem Verflachen aufwärts abgelenkt. Von den Steigörtern aus werden so- 
dann in Abständen von 6 zu 6 Klaftern die Vorbereitungsstrecken parallel zur 
Hauptstrecke ausgefahren, und dadurch das abzubauende Kohlenfeld in Pfeiler 
von 6 Klafter Breite abgetheilt. 
Der Abbau beginnt nun am obersten Pfeiler, und geht sodann zu den nächst 
tieferen über, und zwar in einer solchen Reihenfolge, dass die Abbau-Feldörter 
in eine Entfernung von ungefähr 10 Klafter hinter einander zu stehen kommen. 
Der Abbau selbst erfolgt in nachstehender Art: 
Drei Fuss über der Abbausohle wird ein Schramm (a in Fig 5) 2 bis 3 Fuss 
tief in der Kohle ausgehauen, sodann die Firste niedergebrochen und endlich die 
Strasse bis zur Sohle abge- 
keilt. Die Firste wird so weit 
niedergebrochen, dass die 
dadurch gewonnene Stras- 
senhöhe die Länge eines 
Stempels, nämlich 7 Fuss, 
erreicht. Nach gewonnener 
Strassenhöhe werden die 
Stempel gesetzt, und zwar 
in einer Reihe von einer 
Vorbereitungsstrecke zur 
andern mehr oder minder 
nahe an einander. Eine sol- 
che Reihe von Stempeln 
wird eine „Orgel“ genannt. 
— Dieselbe Arbeit wird 
hierauf wiederholt, bis 3 „Or- 
geln“ in Entfernungen von 
4 — 5 Fuss aufgestellt sind. 
Sobald man zur Aufstellung 
der 4. „Orgel“ schreitet, 
Rohleif Abbau in Kladno. werden gleichzeitig die 
Stempel der 1. „Orgel“ 
herausgerissen oder „geraubt“. In Folge dessen brechen die über der Strassen- 
firste noch befindlichen Kohlenbänke nach oben bis an die Hangendschichten und 
nach vorwärts bis an die zweite Orgel ein, und werden auf diese Art gewonnen. 
Das bei dem Abbaue, wie auch beim Streckenbetrieb angewendete Gezähe 
besteht aus dem Keile, aus der Keilhaue und dem „Fäustel 4 * oder Schlegel. Der 
Keil ist 12 bis 18 Zoll, die Keilhaue 12 Zoll lang, und letztere auf einem 2 bis 
2% Fuss langem Helme befestigt. Auch bei dem Schachtbetriebe wird dasselbe 
Gezähe nur schwerer, und bei der Sprengarbeit der gewöhnliche Bergbohrer und 
das Handfäustel angewendet. 
Die Arbeitsleistung bei der Kohlengewinnung hängt von der grösseren 
oder geringeren Festigkeit der Kohle ab. Beim Streckenbetrieb ist die durch- 
schnittliche Leistung eines Häuers in der 12stündigen Schichte an Auffahrung 
