Zwei bemerkenswerte Moore in Königsbergs Umgebung. 
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b) Profil 4: Terrainhöhe ca. 0,5 m. 
0 — 0,2 m Caricetum-Torf : schwarz- 
Profil 5: Terrainhöhe ca. 0,5 m. 
0—0,6 m Caricetum-Torf 
0,6—? m Cariceto-Hypnetum-Torf 
braun, gut vernäht. 
0.2 — 0,45 m Schilftorf. 
0,45—? m Cariceto-Hypnetum- 
mit einzelnen Phragmites-Phi- 
zomen. 
Torf. 
c) Profil 6: Terrainhöhe 0,3 — 0,4 m. 
Profil 3: Terrainhöhe ca. 0,4 m. 
0—0,55 m Caricetum-Torf : schwarz- 
0 — 0,6 m Caricetum-Torf. 
0,6—? m Cariceto-Hypnetum-Torf 
mit einzelnen Phragmites-Bhi- 
zomen. 
braun, gut vernäht. 
0,55 — ? m Hypnetum-Torf : hell- 
braun. 
d) Profil 2: Terrainhöhe ca. 0.3 m. 
0- 0,3 m Caricetum-Torf : schwarz, 
schmierig, schwachfaserig. 
0,3 — 4—? m Schilf torf. 
Da ein Nivellement nicht vorliegt, ist die Vergleichung der Pro- 
file etwas unsicher, da die Terrainhöhen (über dem Pregelspiegel) nur 
schätzungsweise bestimmt werden konnten. 
Höchst auffällig ist der Umstand, daß in Profil 1 die Oberkante 
des Schilf torf s bedeutend über dem (gegenwärtigen) Niveau des Pregels 
liegt, daß überhaupt wie auch bei Profil 7 die Oberfläche des Moores 
viel höher liegt als an den anderen Stellen. Eine Deutung der beiden 
Profile (1 und 7) ist mißlich, so lange weitere Untersuchungen an 
anderen Stellen des Talrandes fehlen, so daß vorläufig nur Vermutungen 
geäußert werden können. Ist die Terrainhöhe annähernd richtig, so 
muß der Wasserspiegel des Pregels früher höher gelegen haben als 
gegenwärtig, d. h. es muß sich das Land um einen entsprechenden 
Betrag (mindestens = Höhe der Oberkante des Schilftorfes über 
Wasserspiegel) gehoben haben, als die Torfbildung vor sich ging; da 
diese hier, nach der größeren Mächtigkeit des Torfes zu urteilen, viel 
früher begann als an den anderen Stellen, so müssen an diesen die 
Verhältnisse ganz anders sein. Hier liegt die Oberkante der Verlandungs- 
torfe (Schilf- und Cariceto-Hypnetum-Torf) annähernd im (gegen- 
wärtigen) Niveau des Pregels, und nach der Mächtigkeit des Caricetum- 
Torfes zu schließen, schritt die Moorbildung von Norden nach Süd- 
osten fort. Daß die Moorbildung im nördlichsten Teile zuerst begann, 
ist sehr wohl verständlich, da hier der bisher in nordwestlicher Dichtung 
verlaufende Uferrand des Pregeltales ziemlich plötzlich nach Westen 
umbiegt, so daß in dieser Ecke ein Verlangsamen der an sich schon 
geringen Wasserbewegung erfolgen mußte, w T odurch das Eintreten 
einer Verlandung bedingt wurde; erst nachdem diese eine Zeit lang 
vor sich gegangen war, begann weiter nach Südosten zu die Moor- 
bildung (durch Verlandung mit Phragmiteten- und Cariceto-Hypneten) 
