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konnte nur gerade an dieser Stelle hindurch gelegt werden. Im Horden hinderten 
die Seenketten den Übergang, im Süden tritt das Hockerland (Kernsdorfer Höhe) 
nahe an den Drewenz-Sae heran. So wies dessen natürliches Tal eine Strecke 
weit der Bahn den Weg und der führte an Osterode vorüber. Zur Zeit der Erbauung 
der Bahn war die Stadt schon Endpunkt des Oberländischen Kanals, so daß hier der 
Übergang von dem einen auf das andere Verkehrsmittel erfolgt. Den Aufschwung 
Osterodes gegenüber Deutsch - Eylau, das sich sonst in ähnlicher Lage befindet 1 ), 
bewirkte der Ausbau des Kanals über den Pausen- nach dem Schilling- See 1872, 
wodurch der Stadt ein sehr waldreiches Hinterland leicht zugängig gemacht wurde. 
So dehnte sich die Stadt immer weiter an den Ufern des Drewenz-See aus und be- 
einflußt vorherrschend seinen landschaftlichen Eindruck. Als Wahrzeichen der Stadt 
dient eine Bismarcksäule am Nordufer des Sees auf einer kleinen Anhöhe errichtet. 
Einsamer und großartiger als der so stark beeinflußte Ostarm ist der Nordteil des 
Sees, wohin die Osteroder ihre Segelpartien zu unternehmen pflegen; es mangelt also 
auch seiner Fläche nicht an Leben im Gegensatz zu den schweigenden, einsamen 
Wäldern des Ufers. 
Wir verfolgen weiter den östlichsten Zweig des Kanals, der 1872 — 76 bis 
zum Schilling- See ausgebaut worden ist. Die Schleuse bei Osterode hebt uns um 
2 m auf das Niveau des Pausen -See, 97 m. 
Der Pausen -See ist ein sehr sonderbares Gewässer. Mit über 2 qkm von 
mittlerer Größe, fällt er durch seine geringe Tiefe am meisten auf. 4 m tief ist 
durchgängig der nördliche Arm, in dem ganzen Süden wird nirgends über 2 m 
Tiefe erreicht. Die Isobathe von 2,5 m, die in meiner Karte eingetragen ist, zeigt 
diese Verhältnisse recht gut. Der Oberländische Kanal mußte fast auf der ganzen 
Strecke, die er durch den See führt, ausgebaggert werden und ist jetzt durch Schiff- 
fahrtszeichen kenntlich gemacht. Der Grund des Pausen-See ist ein weicher Schlamm, 
in den das Ule’ sehe Lot, nach kurzem Stocken bei Aufstoßen, sofort gleichmäßig 
weiter einsinkt. An den meisten Stellen ist er mit Wasserpest (Elodea) und anderem 
Kraut bewachsen, welche das Lot oft in unerwünscht reicher Fülle heraufbringt. 
Ein Reißen des Drahtes kann bei solcher Überlastung leicht eintreten. Trotz allen 
Suchens gelang es nicht eine Stelle ausfindig zu machen, die über 4 m tief gewesen 
wäre. Der Pausen-See gehört demnach zu jener Gruppe, die bisher durch den Bär- 
ting und noch ausgeprägter durch den Westarm des Drewenz-See dargestellt wurde 
und kann als eine extreme Ausbildung dieser Form gelten. Charakteristisch darf 
man es nennen, daß die Rinnengestalt der Oberfläche nicht den Beckenverhältnissen 
entspricht. Inwiefern man diesen Typus als „Restsee“ aufstellen darf, wird die Be- 
trachtung in dem geologischen Abschnitt der Arbeit lehren 2 ). 
Den Pausen-See schließt die Schleuse Klein -Reußen nach Osten hin ab. 
Ihre Fallhöhe beträgt 1,5 m in runder Zahl 3 ); bei unserem Wege nach dem Schilüng- 
See werden wir um so viel gehoben. Sein Mittelwasser liegt auf -f- 98,4 m 4 ). Eine 
1) Siehe Bonk 1. c. p. 35. 
2) Bein topographisch würde die Bezeichnung „Flachsenkensee“ mir am passendsten erscheinen, 
die ich in der Tabelle auch angewandt habe. 
3) H. Keller: Memel-, Pregel- und Weichselstrom. IV. Berlin 1899. p. 369. 
4) Ebenda p. 30. 
