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scliwindigkeit des aufquellenden Wassers, welche hinreicht, die Sandkörner an- 
zuheben. Diese Geschwindigkeit ist an sich gering, aber nur erreichbar nach einer 
Auflockerung des „gesetzten“ Sandes (um ca. ein Zwanzigstel seines Volumens). 
V. Das Auf lockern ist nur möglich unter Staudruck. Letzterer aber kann und 
muß bei genügender Durchwässerung in der Düne auftreten, weil diese aus den 
mannigfaltigsten Schichten von verschiedener Durchlässigkeit besteht. Die Durch- 
lässigkeit wird beeinflußt: 
a) Durch die mehr oder weniger dichte Lagerung des Sandes (wobei Berendt 
beizupflichten ist, wenn er dem Zentralstock der Hauptdüne unter dem 
Kamme die dichteste Lagerung zuschreibt, so daß im allgemeinen wohl 
von hier aus ein östliches und ein westliches Absickerungsgefälle entsteht); 
b) durch die Körnergrößen des Sandes; 
c) durch mehr oder weniger tonige Beimengungen desselben ; 
d) durch den alten Waldboden unter der Düne (Humusschichten); 
e) durch die Gestalt und Abdachungsfläche der einzelnen Schichten; 
f) durch die Nässe des Sandes selber, d. h. den Wasser- bezw. Luft- 
gehalt zwischen den Körnern (feuchter dichter Sand ist, zumal wenn er 
auch Luft enthält, sehr wenig durchlässig; vergl. Berendt S. 153). 
Da die meisten dieser Faktoren sich nicht plötzlich ändern, so müssen sich 
stationäre — , nicht unveränderliche — , Absickerungsbahnen in der Düne bilden. 
Wird nun irgendwo oder irgendwann in einer solchen Absickerungsbahn die Menge 
des zusickernden Wassers größer als die zurzeit mögliche Absickerung, so entsteht 
Stauung und damit hydraulischer Druck. 
VI. Diesem Drucke können nur die nach der Dünenoberfläche hin hemmenden 
Schichten nachgeben. 
Das Nachgeben tritt ein, wenn an der Stelle schwächsten Widerstandes die 
hemmende Sandschicht durch den Staudruck gehoben wird. Durch geringes Heben (um 
ein Zwanzigstel der Schichthöhe, vergl. oben), wird aber der Sand sofort zu größerer Durch- 
lässigkeit aufgelockert und es findet durch ihn hindurch vermehrte Absickerung statt. 
Stellt sich infolge dieses vermehrten Abflusses zwischen Ab- und Zusickerung ein 
Gleichgewicht her, so bleibt es dabei, daß die Sandkörner durch das fortgesetzt auf- 
sickernde Wasser nahezu in der Schwebe gehalten werden; es bildet sich Trieb- 
sand. Dies geschieht manchmal erst nach stärkerer Hebung, so daß die oberste 
Sanddecke wölbig aufgetrieben wird — ; überwiegt dann die Zusickerung trotzdem, so 
muß ein Durchbruch mit teilweisem F ortschwemmen des Sandes eintreten. Auch von 
letzterer Erscheinung habe ich am Dünenabhange nach heftigen Regengüssen zweimal 
Spuren beobachtet — . Die Regel muß der erstereFall bilden ; denn zu einem bedeutenden 
Staudruck kann es in der Düne erklärlicherweise selten kommen, während zum Aus- 
gleich unbegrenzter Raum ist. Nahe der Oberfläche läßt die ohnehin geringe Ge- 
schwindigkeit des aufquellenden Wassers der größeren Ausbreitung wegen völlig nach 
und es versickert unmerklich, indem es die Triebsanddecke nur feucht erhält. Je 
mehr der Zufluß aus dem Innern der Düne nachläßt, um so tiefer unter der Ober- 
fläche versickert er und um so dicker wird die Decke der Triebsandstelle. Dabei 
tritt durch das anhaltende oder wiederholte Aufsickern des Wassers von selbst eine 
