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II. Volkskunde. 
serbisch-christlichen Bauern, Albanesen -verschiedener Stämme und Tscherkessen, welche 
in mehreren Dörfern des Kossovo polje angesiedelt sind, sowie von Hercegovinern aus 
dem montenegrisch gewordenen Niksic, welche ebenfalls auf dem Kossovo polje ange- 
siedelt worden sind, zeigt. 
Anderthalb Stunden von der Stadt Pristina liegt das Schlachtfeld von 1389, am 
linken Ufer des Labflusses; es ist eine ganz flache, circa eine Stunde breite Ebene, an 
ihrem südlichen Rande ist eine Gedenkmoschee, welche einen Sarkophag für Sultan 
Murad birgt; derselbe ist insofern ein Kenotaph, als er nur das Herz und die Einge- 
weide des Sultans enthält, da dessen einbalsamirter Leichnam zur Beisetzung nach 
Brussa gebracht wurde. Eine halbe Stunde von dieser Grabmoschee gegen die Stadt 
Pristina zu ist eine zweite, einfachere, welche die Begräbnisstätte des Bannerträgers 
Sultan Murads, des Gazi Mestan Beg enthält. 
Während in der römischen Zeit die Strassenzüge, welche Rascien kreuzten, von 
der dalmatinischen und illyrischen Küste nach Mösien und die der serbischen Zeit 
ebenfalls vom serbischen Primorje und der Zeta in das heutige Serbien führten, wurde 
unter der türkischen Herrschaft Rascien das werth volle Verbindungsglied zwischen Ru- 
melien und Bosnien. Die Wichtigkeit dieser Verbindung fand darin ihren Ausdruck, 
dass, sobald die Türkei daran ging, Eisenbahnen zu bauen, die zuerst projectirte Linie 
die von Doberlin — Banjaluka — Sarajevo — Mitrovica — Saloniki war. Von derselben wurden 
jedoch nur die Theilstrecken Doberlin — Banjaluka und Salonik — Mitrovica gebaut. Die 
bestehende Bahn tritt von Usküb aus durch das schwierige Defile von Kacanik nach 
Rascien und durchläuft dessen südlichen Theil, das Kossovo polje, auf einer Strecke 
von 83 Kilometer mit den Stationen Verissovic, Lipljan, Pristina (die Stadt ist von der 
Station eine Stunde entfernt), Vucitrn, Mitrovica. Von Mitrovica sollte dieselbe im Thale 
des Ibar bis Rozhaj gehen, die Wasserscheide zwischen diesem Fluss und dem Lim 
übersetzen und dann von Berana aus dem Laufe des Lim abwärts folgend, bei Visegrad 
Bosnien erreichen. Diese projectirte Bahn wird nun durch die Strasse Mitrovica — Novi- 
Bazar— Sjenica — Prjepolje — Plevlje ersetzt. Trotz der grossen Wichtigkeit ist jedoch 
diese Communication nicht als Chaussee gebaut und nur mit Schwierigkeiten für Fuhr- 
werke passirbar, auf dem Stücke Sjenica — Prjepolje für solche sogar unprakticabel. Die 
Distanz von der Grenze Bosniens bei Svetloborje bis Mitrovica beträgt vier Tagereisen 
gleich circa 200 Kilometer. Von dieser Hauptverkehrsader Rasciens aus verbinden 
Saumwege die an derselben liegenden eben genannten Städte mit den nächst der mon- 
tenegrinischen Grenze befindlichen Orten Bjelopolje, Berana, Rozhaj und den Grenz- 
stationen gegen Serbien Nova Varos, Javor und Raska. 
