Truhelka. Zenica und Stolac. 
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platten zusammengefügte Steinkisten und in melu’eren Reilien diclit über einander und 
neben einander gereiht, entliielten aber keinerlei Beigaben. 
Auf dem Etagengrabfelde von Gradac entstand später ein mittelalterlicher, durch 
monolithische Denkmäler ausgezeichneter Friedhof, welchem die mit einem Wappen 
verzierte, gegenwäi’tig in der Kirche eingemauerte Platte entnommen ist. Ausser 
häutigen Münzen des 3. und 4. Jahrhunderts wurden hier die bereits angeführten Ziegel- 
stempel gefunden. 
Diese Trümmerstätten beweisen zur Genüge, dass zwischen Neum und der An- 
siedlung bei Stolac eine Verbindung bestand, welche dem gegenwärtigen Reitwege über 
Dolnji Hx’asno entsprach; doch konnte ich nirgends Spuren einer Strasse entdecken. 
Viel wichtiger war die Verbindung mit der bedeutenden Handelsstadt Narona 
(Viddo). Die einzig mögliche Communieation, welche schon in der Peutinger’schen Tafel 
verzeichnet ist, war die durch die Bregavaschlucht, eine Strasse, deren Ueberreste ich 
stellenweise genau verfolgen konnte. 
Vom Ruinenfelde in Stolac führte sie in gerader Richtung, an der Crkvina vorbei, 
zu den Ueberresten einer alten Brücke. Von diesem Werke, dessen hohes Alter schon 
der Name — Mostine — verräth, ist nur mehr der linke Brückenkopf und die Grund- 
mauern der drei darauffolgenden, aus Quadern erbauten Pfeiler vorhanden. Die recht- 
uferige Hälfte ist von der Strömung weggerissen. Die Masse dieser nur bei seichtem 
Wasserstande sichtbaren Brückenreste sind; 
Breite der Brücke 3 M. 
Breite der Pfeiler 0'96 M. 
Pfeilerabstand 4M. 
Hier setzte die Strasse auf das rechte Bregavaufer über und führte über den 
Radimnjabach zum Ausgange der Schlucht. 
Knapp am rechten Radimnjaufer bei Pod-Kupica fand ich die Strasse tadellos er- 
halten. Sie war sorgfältig mit kleineren flachen Steinen gepflastert und mit grossen 
Randsteinen eingefasst, das Profil sanft gewölbt; die Breite 3'8 M. Von hier folgte 
sie dem rechten Bregavaufer zum Eingänge der Schlucht, wo ich längs des östlichen 
Abhanges ein grösseres römisches Ruinenfeld bemerkte und etwa 500 M. nördlich davon 
ein am Radimnjaufer liegendes Häuschen blosslegen liess. 
In der Schlucht konnte ich die Strasse mit kleineren Unterbrechungen circa 2 Km. 
weit verfolgen und gelangte so zu den Ueberresten eines zweiten Gebäudes, wovon ich 
den Gussestrich blossliegend fand. 
An den von steilen Felswänden überragten, unpassirbaren Karstquellen der „Jama“ 
dürfte die Strasse auf das linke Ufer übergegangen sein, wo ich sie bei Zle Luke 
wieder gut erhalten fand. Hier, nicht weit vom Posten des Fährmannes, hatte sie eine 
Breite von 4'5 M. 
Wie mich Don Lazarevi6 und Don Putica versicherten, soll hier am Ufer ein 
Meilenzeiger gestanden haben, welcher jedoch vom Wasser weggeschwemmt wurde. Von 
Zle Luke folgte die Strasse dem linken Ufer und gelangte bei Klepca in das Narenta- 
thal. Ein von Baurath Ballif hier in der Brilcke verbaut gefundener Meilenzeiger mit 
Inschrift bezeugt am besten diese Route, während ich das Fragment eines anderen 
Meilensteines unterhalb Tasovöic neben dem in die Radimnjaschlucht führenden Reit- 
’) Most = Brücke. Durcli das Suffix ina wird immer liolies Alter bezeichnet. So verstellt das 
Volk unter „Gradina“ (Grad = Burg) ausschliesslich prähistorische Wallburgeu, unter „Gradac“ und 
„Crkvina“ römische Kuinen, während mit „Grad“ mittelalterliche und türkische Castelle bezeichnet werden. 
