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Eindampfen nnd Kristallisierenlassen auf Eisenvitriol. Ganze 
Berge von dem uns wohlbekannten Salz flimmerten hier dem Beschauer 
mit grünlichem Lichte entgegen. 
Das in der ganzen Drahtindustrie so fruchtbringend verwendete 
Prinzip der Metallbearbeitung durch Druck und Zug ist von der „West- 
fälischen Union“ auch auf die Herstellung sogen, „komprimierter 
W e 1 1 e n“, welche für Maschinen aller Art brauchbar sind, und sich 
steigenden Absatzes erfreuen, ausgedehnt worden. 
Wir sahen, wie durch hydraulischen Zug auf kaltem Wege lange 
Rohstäbe aus Flußeisen (mit noch unter 0,1 % Kohlenstoffgehalt) nach 
dem Passieren einer Stahlmatrize 3 mm von ihrem ursprünglichen Roh- 
durchmesser von 55 mm verloren; um diesen Betrag also war das Material 
zusammengepreßt und gleichzeitig auch etwas gedehnt worden. 
Ein erfahrener älterer Meister beschäftigte sich damit, die nachher 
durch Politurwalzen und Schmirgel geglätteten Wellen von etwaigen 
schwachen Krümmungen zu befreien. Hierzu diente ihm eine lange, mit 
parallel verlaufendem Schlitz versehene Metallbank, auf welcher die zu 
prüfende Welle laufen gelassen wurde. Jede auch noch so kleine Abweichung 
von der Geraden wird dann zwischen den Schlitzrändern sichtbar. 
Zwischen zwei herbeigeschobenen Holzklötzen wird alsdann mittels 
einer durch Handpumpe betriebenen Olhydraulik das Geraderichten 
an der betreffenden Stelle durch Auf drücken eines Stempels bewirkt. 
Den geprüften und gerichteten Wellen wurden dann am Kopf schließ- 
lich Kontrollnummer und - Zeichen eingeschlagen. 
Einer Wagenachsen-F abrik mit Schmiedehämmern, Dreh- 
bänken etc. statteten wir nur einen flüchtigen Besuch ab, um dafür um 
so länger an den wieder zusammengelegten Trümmern eines gro- 
ßen gußeisernen Schwungrades stehen zu bleiben, welches 
etwa drei Wochen vor unserem Besuch mit großem Knall während des 
Betriebes zersprungen war, drei Arbeiter schwer verletzt und einen chao- 
tischen Wirrwarr im Etablissement angerichtet hatte. Die Bruchstücke 
des Rades wurden zum Teil an die Tragpfeiler und an das Gebälk des 
Arbeitshauses geschleudert, so daß diese und mit ihnen das gesamte Dach 
zusammenstürzten, Maschinen und Rohrleitungen unter sich begrabend 
und zerstörend. Eines der Stücke wurde durch die Gewalt der Zentrifugal- 
kraft bis 250 m weit geschleudert, und ein anderes von etwa 1600 kg Gewicht 
grub sich vor einem Wohnhause herunterfallend tief in die Erde ein, nach- 
dem es das Straßenpflaster durchschlagen hatte. 
Von Glück konnte man dabei noch insofern reden, als keines der 
Bruchstücke auf die nicht weit von der Unglücksstätte entfernte Dampf- 
kesselanlage fiel, durch deren Explosion noch viel mehr Menschenleben 
in Gefahr gebracht, und ein enormer Sachschaden angerichtet worden wäre. 
Welche Ursache das große Schwungrad zum Bersten gebracht haben mag, 
ist schwer zu sagen, und der Fall ein um so merkwürdigerer, als das Rad 
schon 28 Jahre anstandslos im Betriebe war. 
