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Oberingenieur Förster ergänzte die in der letzten Sitzung von 
Ingenieur Schultz gebrachten Mitteilungen über die neuartigen 
Schlingertanks zur Abdämpfung von Schiffsrollbewegungen 
und ihre erfolgreiche Anwendung in der Praxis. Es wurde die Original- 
Abhandlung aus der Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure vorgelegt 
und die interessante und verblüffende Wirkung der Schlingertanks be- 
sprochen, welche auf den Gesetzen der Resonanz beruht und es mit sich 
bringt, daß durch Ihre Anwendung Schlingerausschläge bei Seefahrzeugen 
von 11° bis auf 2 — 2%° zurückgingen, sodaß das besondere Maschinerie 
erfordernde Schiffskreisel durch die Erfindung des H. H. Frahm, Di- 
rektors der Firma Blohm und Voß, als einigermaßen überholt gelten kann. 
Mai-Ausflug der Sektion. 
Am 13. Mai ging die Fahrt der Sektion, unter Teilnahme von 25 Per- 
sonen, bei dem traditionellen guten Wetter nach Ahaus, zur Besich- 
tigung von 4 industriellen Werken. 
Nur kurze Zeit verweilten wir in der Zündholzfabrik „Po- 
1 a r“, weil das Werk, infolge der neuen Steuergesetze, vorläufig Stillstand. 
Der Besitzer gab sich jedoch in zuvorkommender Weise die größte Mühe, 
uns mit der Herstellung von Zündhölzern, anfangend bei den dickem 
Holzklötzen, ihrer Zerkleinerung, der Befestigung der Zündmasse und 
schließlich mit der Fabrikation der Schachteln, sowie der Verpackung der 
Hölzer, bekannt zu machen. 
Von hier ging es zur Westfäl. Jute-Spinnerei und 
Weberei der Gebr. van Delden. Obschon wir bereits früher Spin- 
nereien und Webereien besucht hatten, so bot gerade eine Jute-Fabrik 
sehr viel neues und interessantes. Auch die maschinelle Herstellung von 
Jute- Säcken wurde in flottem Betriebe gezeigt. 
Eine angenehme Abwechselung bot die Besichtigung der D u e s sehen 
Schuhfabrik. Zuerst Schuhe und Stiefel mit Holzsohlen, wobei dia 
Fabrikation der Holzsohlen aus großen Baumstämmen erklärt wurde. 
Sodann kam die Bearbeitung des Leders, vom Sohlenleder bis zum fein- 
sten Schuhleder aus grober, gegerbter Haut. Das präparierte Leder wurde 
passend geschnitten und durch höchst komplizierte Maschinen mit der Sohle 
zu Schuhen jeder Art verbunden. Schließlich erfolgte die Verpackung 
und Bezeichnung der fertigen Schuhe in saubere Pappkästchen. Es war 
nun Zeit, den letzten Teil des Programms zu erledigen. Unser Weg führte 
nun zu der Tabak - und Zigarrenfabrik von H. Olden- 
kott u. Söhne. 
Die Besichtigung der Tabaksorten, das Zerschneiden und maschinelle 
Verpacken der Blätter, sowie die Anfertigung der Zigarren war bald erledigt. 
Eine Überraschung für uns alle war die Besichtigung des Wohnhauses 
des Fabrikanten, des früheren Kurfürstlichen Schlosses und seiner Um- 
