166 
A. E. Nordenskiöld. 
Eisverhältnisse es erlaubten, in den Storfjord hineinzukommen. 
Erst im August gelang dies und daselbst wurden nun sowohl 
die West- als auch die Ostküste untersucht. Unter den dort 
gemachten bemerkenswerthen Entdeckungen sind die ver- 
steinerungsreichen Juraschichten im Agards-Berg zu erwähnen. 
Die wissenschaftlichen Ergebnisse dieser Expedition waren 
im Vergleich mit dem bescheidenen .Maassstabe , in dem 
sie angelegt war, sehr erheblich. Zum Theil beruhte dies 
darauf, dass die beiden vorausgegangenen Expeditionen durch 
diese die nöthige Vervollständigung erfuhren. Erst jetzt 
traten manche Ergebnisse hervor. Unter diesen ist in erster 
Linie zu nennen die von Duner und Nordenskiöld zusammen- 
gestellte, ausgezeichnete geographische Karte von Spitzbergen, 
welche die älteren sehr fehlerhaften Karten jenes entlegenen 
Landes bedeutend übertraf und mit wenigen Aenderungen 
allen späteren Darstellungen desselben bis auf den heutigen 
Tag zu Grunde gelegen hat. Da in den nächstfolgenden 
Jahren die palaeontologischen Sammlungen von Specialisten, 
dem Schweden G. Lindström und dem Schweizer Oswald 
Heer, bearbeitet wurden, so konnten danach die geologischen 
Einzeluntersuchungen zusammengestellt werden. Diese Arbeit 
wurde von Nordenskiöld in seinem „Sketch of the geology 
of Spitzbergen“ ausgeführt, in dem zum ersten Male eine 
Uebersicht der in Spitzbergen vorkommenden geologischen 
Formationen und eine geologische Karte dieses Landes gegeben 
wird. Beide sind selbstverständlich noch lückenhaft, trotzdem 
können sie als sehr gute Arbeiten angesehen werden, wenn man 
die Ausdehnung des Untersuchungsgebietes in Betracht zieht. 
Die Untersuchungen Nordenskiöld’s auf Spitzbergen 
waren aber mit der Reise 1864 nicht abgeschlossen, denn er 
unternahm noch zwei Spitzbergexpeditionen, nämlich in den 
Jahren 1868 und 1872 — 73, beide Male als Leiter. Beide 
hatten den Hauptzweck, nach hohen nördlichen Breitegraden 
vorzudringen. 
Die Expedition von 1868 war auf der Voraussetzung 
begründet, dass die Eismassen im Polarmeere von der Sonnen- 
wülrme verringert werden und also im Herbste ein Minimum 
von Ausdehnung besitzen. Hobe Breitegrade würden deshalb 
zu dieser Jahreszeit mit einem Dampfer erreicht werden 
