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Maremma, die noch voller Waldungen ist, in Meilern, die 
man aus hartem, meist Eichenholze, von Qaercus suber 
u. a. zusammensetzt ; man zahlt für die Somma von 250 
bis 300 Pfd. 4 bis 5 Lire. Das Cylindergebläse, mit dem 
man zu meiner Zeit noch nicht recht zu raanipuliren 
verstand , trieb zu viel Luft in den Ofen , so dass 
beim Schlackenziehen sich der Raum vor dem Ofen oft 
mit Funken anfüllte und den Arbeitern durch Versengen 
Nachtheil zuzog. Die Luft des Gebläses wird in einer 
über der Gicht angebrachten Schnecke erwärmt, doch 
wurde, als ich dort war, im März 1S40, noch kalt gebla- 
sen, da man den Ofen noch nicht für hinlänglich ausge- 
trocknet hielt. 
Auf Elba selbst sind keine Hüttenwerke, da es der 
Insel theils an Kohlen, die man wohl bequem zuführen 
könnte, da die Schiffe stets leer einlaufen, mehr aber 
noch an Wasser fehlt, die Maschinen zu bewegen, und 
an Anlagen mit Dampfkraft noch lange nicht zu den« 
ken ist. 
Die Schiffe, die die Eisenerze fortführen, sind meist 
i klein und laden selten über 8 Centi, gewöhnlich 3 bis 4. 
Die Frachtpreise sind niedrig gestellt, so z. B. zahlt man 
von Rio nach Follonica pro Cento 60 Lire, was für die 
zwar nur 18 Miglien betragende Entfernung nicht zu viel 
ist, wenn man die Zeit in Betracht zieht, die die Schiffer 
beim Warten auf guten Wind verlieren. 
