über die Tektonik des mittelböhinischen Altpaläozoicums. 319 
Im Tale des Moto ler Baches W von Prag kommen 
Schichten des Untersilurs (c/, / bis <f 5 ) und des tiefsten Ober- 
silurs (f,) zum Vorschein, während die Höhen zu beiden Seiten 
des Tales die transgredierende Kreidedecke einnimmt. Der Bach Hießt 
annähernd im Schichtstreichen, das auch liier etwa WSW bis ENE, 
wie es in der altpaläozoischen Mulde die Regel ist, gerichtet ist. 
Vor allem lenkt der Verlauf der <f 2 - Quarzite unsere Aufmerk- 
samkeit aut' sich. Dieselben bilden zwei, stellenweise drei 
schmale Züge, die durch eine große Anzahl von Blattverschie- 
bungen verworfen sind. Auf die große Bedeutung solcher Blatt- 
verwerfungen wurde schon einmal hingewiesen; sie sind die Folgen 
der Auslösung eines gewaltigen Seiten druck es. — Zwischen 
den Quarzitzügen sind d { /-Schiefer eingeschaltet; im Hangenden 
der Quarzite folgen in normaler Weise die Schichten der Stufe 
Dagegen erscheinen scheinbar im Liegenden der Quarzite 
in geringer Entfernung von demselben obersilurische Graptolithen- 
schiefer (c, ), ein Zeichen, daß hier eine große Längsstörung durch- 
geht. Kettner erklärt diese Verhältnisse folgendermaßen: Die 
Wiederholung der e/ 2 - Quarzite ist durch die Bildung eines schiefen, 
nach NNW über kippten isoklinalen Gewölbes bedingt, 
in dessen Kern die d l /-Schiefer zum Vorschein kommen. An einer 
Stelle nahe dem Ausgange des Tales zeigt es sich, daß der 
Liegendflügel des Quarzitgewölbes über sehr stark gestörte 
und deformierte ^-Schichten 1 überschoben ist. Demnach ent- 
spricht die ganze große Längsstörung, welche die Quarzite des 
Motoltales gegen NNW von den daselbst auftretenden jüngeren 
Schichten scheidet — es ist die schon von Krejci erkannte „Prager 
Bruchliuie “ — , einer großen Überschiebung. Das Erscheinen 
des dritten Quarzitzuges wird durch Zerreißen des Liegend- 
flügels des Quarzitgewölbes im Streichen gegen WSW veranlaßt. 
Die Verwerfung, längs welcher die Abspaltung dieses dritten Quarzit- 
zuges erfolgte, ist in einem Eisenbahneinschnitt deutlich aufgeschlossen. 
So erklären sich die beim ersten Blick recht verworren 
scheinenden Verhältnisse des Motoltales nacli der von Kettner 
trefflich begründeten, überzeugend und sehr klar vorgetragenen Auf- 
fassung auf der Basis eines einheitlichen, widerspruchslosen 
tektonischen Bewegungsbildes, deren Ursachen in sehr 
intensiven seitlichen Pressungen zu suchen ist. 
Sehr ähnliche tektonische Verhältnisse wie im Motoltal haben 
die Untersuchungen Woldrich’s im Scharkatal NW von Prag- 
ergeben. Auch hier wird unter der Kreidedecke auf eine Strecke 
Untersilur (d x ß bis d A ) entblößt, das sicli aber gegen NW, gegen 
das Liegende zu, direkt an präcainbrische Schichten anlehnt. Die 
auffallendste Erscheinung im geologischen Kartenbilde ist die melir- 
1 Den Nachweis, daß man es hier mit d 4 zu tun hat, hat Kettner 
durch zahlreiche unzweifelhafte Fossilfunde erbracht. 
