Besprechungen. 
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dies an Fischers Gegen Vorkehrungen , im Norden gelang es den Bussen 
allerdings, vom Suzawa-Tal über die Scheitelhöhe der Luszyna (1361 in) 
hinüberzukommen nach Kirlibaba. Aber der weitere Schritt, von liier aus 
dem Bistritztal abwärts folgend, den Verteidigern des Mesticanesci-Passes 
in deu Rücken zu fallen, ward vereitelt in den umsichtig und hartnäckig 
verschlossenen Engen von Czokanestie. Durch diesen Erfolg in zwei- 
tägigem Gefecht oberhalb Jakobeny (19., 20. I.) und durch die Wieder- 
einnahme von Kirlibaba (22. I.) unter schweren Verlusten der Russen be- 
reitete Fischer die Offensive vor, die mit einem aus sehr verschiedenen 
Elementen gebildeten Korps Baron Pflanzer-Baltin Anfang Februar ins 
Werk setzte. 
Wenn diese Zeilen vor die Öffentlichkeit treten, ist der Zeiger schon 
weiter gerückt, und die Leser werden mehr wissen als der Verfasser. 
Aber im Strom der Ereignisse bleibt doch Eines unverändert: das Ver- 
trauen nicht nur auf unser Recht, sondern auch auf unsere Kraft.“ 
Frech. 
Fritz Braun: Zum Kampfe um die Meerengen. iHettner’s 
Geogr. Zeitschrift. 21 , 4. 1915.) 
Im letzten Heft der „ Geographischen Zeitschrift“ schildert Fritz 
Braun die Verhältnisse in den Dardanellen : 
„Wenn wir die militärische Lage Konstantinopels richtig beurteilen 
wollen, genügt es nicht, den Bosporus und Hellespont zu kennzeichnen. 
Wichtig ist ferner die rumelische Halbinsel, die den Raum darstellt, in 
dem sich gegebenenfalls die Landungstruppen der Feinde den Weg nach 
dem Bosporus erkämpfen müßten. 
Der Augriff auf Konstantiuopel wurde mit Seestreitkräften unter- 
nommen. Dazu müßten die Angreifer sich entweder von Nordosteu her 
durch den Bosporus oder von Südwesten durch den Hellespont ihren Weg 
bahnen. 
Es ist erklärlich, daß man wieder auf die Schilderung der Meerengen 
zurückgreift, die wir unserem großen Schlachtendeuker Moltke verdanken. 
Aber die Folgerungen, die Moltke dort zieht, gelten heute nicht ohne 
weiteres, da sich die Kampfesweise und die Kampfesmittel von Grund aus 
verändert haben. Die starke Strömung, die in den Meerengen herrscht 
und dereinst bei ungünstigen Windverhältnissen das Einlaufen einer Flotte 
in den Hellespont sehr erschwerte oder ganz unmöglich machte, wird von 
den starken Maschinen unserer Schlachtschiffe und Torpedoboote mit 
Leichtigkeit überwunden.“ 
[Die nachstehenden Ausführungen seien als wesentliche Ergänzung 
deu Darlegungen des Verf.’s hinzuzufügen: Für die Verteidigung des 
Hellespont kommen vom geographisch-geologischen Standpunkt aus zwei 
dem Angreifer ungünstige Momente in Betracht. Die erwähnte Meeres- 
strömung, welche in der Stunde im Bosporus bis zu 10, im Hellespont bis 
