ofte Inlaag 1593, 1594 en 1595” achter Hardinksveld om: 
terwijl er verder op voorkomt het » Project Overlaat door 't 
Land van Altena". De kaart is dus van lateren datum dan 
1738, denkelijk omstreeks 1740. 
6. Bij een daarop ingesteld onderzoek bleek het, dat die 
kaart eene juiste verkleining was van eene andere in twee 
bladen waarvan het eene tot opschrift heeft: » de Rivier de 
MER H EDE, van ( ovtrent ) [sic] de Steenen hoek. Oostivaards 
op, tot verby het Dorp van Sleeuwyk met den Ouden Wiel 
en de Killen, die uit de selve na den Bies-Bos aßoopen. etc." 
en het tweede: »de Rivier de Mer WEBE, van even boven het 
Dorp Sleeuwyk. Oostwaards op, verby Gorickem, en de Mond 
van de LlNGE, tot aan desselfs beginsel , namentlyk de Rivieren 
de Waal en Ma c; e, by Woudrichem en Loevesteyn, etc." 
Deze kaarten zijn juist naar het noorden gericht, en bevat- 
ten van 51 0 47 / 33" tot 51°50 / 27 ' » Latitudo" en van 20°55 , 55'' 
tot 21°1'35 ' en verder tot 21°7'5" » Longitudo" . 
Uit de bijgevoegde schaal blijkt, dat deze kaart juist de 
dubbele vergrooting heeft van de vorige ; bovenclien staat daar- 
onder » de Tien Duysend Roeden van dese Kaarten maken Een 
Rhynland.se Roede" , zoodat hier de verkleining 1 : 10000, en 
die der vorige kaart 1:20000 is. Bovendien staat bij de aan- 
sluiting van het eerste blad aan het tweede, dwars over de 
Merwede, bij de cijfers der hier overal getrokken lijnen van 
gelijk, door cijfers aangegeven, niveau, (de gestippelde lijnen 
daartusschen hebben geene cijfers) — »A° 1729 in July Voe- 
ten diep beneden 't läge Water" \ waaruit blijkt, dat de bij de 
vorige kaart nog onbekende eenheden hier, en derhalve even- 
zeer daar, voeten zijn. 
Nergens komt op deze kaart de naam van den maker voor; 
maar de volstrekte gelijkenis met de vorige, de overeenkomst 
vau den vorm der lijnen van gelijk niveau, dringen tot het 
besluit, dat dit de bedoelde kaart van 1729 is; terwijl hier 
niet alleeu de Project overlaat door ’t Land van Altena, maar 
ook de nieuwe overlaat achterom Hardinksveld, beide door ge- 
stippelde lijnen zijn aangegeven; de laatste was dan ook in 
1729 slechts in project, maar in 1738 reeds uitgevoerd. 
Ecu derdc bewijs van de identiteit dezer kaart is geree- 
