( 52 ) 
Stangen, die 6 duim (0.15 M.) breed en om den anderen 
1 en 1 / 2 duim (254 en 127 m.M.) dik waren en uit stukken, 
lang 4 voet (1.22 M) bestonden, waren op afstanden van 
1 voet (0.3 M.) onderling, doorboord met gaten van l 3 4 . 
duim (44 m.M.). 
Bij het vlotten naar de plaats van opstelling hing de 
geheele pijler, ter diepte van 8 voet (2.4 M.) in het water, 
aan acht stalen pennen, dik l 3 / 4 duim, die door de gaten 
van genoemde stangen gestoken waren en in groeven rustten, 
Ö Ö o o 7 
die in de voetstulcken van vier hydraulische persen gemaakt 
waren. De persen waren geplaatst op een zamenstel van 
ijzeren balken, gedragen door twee pontons, waarop het ge- 
heele gewigt van den pijler, bedragende ongeveer 145 ton, 
droeg. De hydraulische pompen hadden eene slaglengte van 
een voet en het tweede dwarsstuk werd met stalen pennen 
aan de opgaande stangen, een voet boven den zuigerstang, 
vastgemaakt, waarna de perszuigers werden geligt, tot de 
stangen met dit stuk in aanraking kwamen en het zööver 
opgetild hadden, dat de pennen uit de liangstangen konden 
weggenomen worden, waarna, door wegvloeijing van het 
water uit de persen, de pijler 1 voet kon dalen en dan op 
nieuw op de, 1 voet hooger geplaatste pennen kon opge- 
vangen worden. Dit spei werd herhaald tot de pijler op 
den vasten bodem was nedergelaten, waartoe, daar voor de 
nederdaling van 1 voet ongeveer 5 minuten vereischt werden, 
een getijde voldoende was. 
Wanneer de pijler 4 voet gedaald was, werden de hang- 
stangen, door aanbrenging van verlengstukken van 4 voet 
lengte, die met bouten aan de reeds voorlianden stangen 
bevestigd werden, verlengd. 
Het zinken gescliiedde bij eb. Gedurende het laatste half 
uur van de eb, wanneer de pijler op den bodem rustte, weid 
hij zorgvuldig waterpas gesteh! en wanneer de eene zijde 
meer inzonk dan de andere, werd hij door oppomping der 
persen aan de läge zijde tot den waterpassen stand terug- 
gebragt, tot hij eindelijk behoorlijk horizontaal op den bodem 
rustte, dan werden de liangstangen boven water losgemaakt 
en konden de pontons zieh verwijderen. Later werden de 
