( 59 ) 
en een passagierstrein in de Tay stortte, met het treurig gevolg, 
dat alle zicli in den trein bevindende personen het leven 
verloren, is aan verscliillende oorzaken toegeschreven geworden. 
Het allereerst werd vermoed, dat de trein door den hevigen 
wind ontspoord was ; hiervan zon het gevolg geweest zijn, 
dat hij met een der brugbalken, die in zijdelingsche rigting 
zeer weinig weerstand kunnen bieden, in aanraking was ge- 
komen en dit aannemende, ligt het voor de hand te onder- 
stellen, dat de wand zieh begaf en de trein daardoor heen 
naär beneden stortte, terwijl de schok de verdere vernieling 
zon veroorzaakt hebben. 
Eene andere onderstelling is, dat de hevige wind, aan de 
uitwerking waarvan de brug, met den trein belast, eene 
grootere oppervlakte aanbood, dan in onbelasten toestand, de 
pijlers zon liebben doen omstorten. 
Men heeft bet onbeil ook toegeschreven aan ongenoeg- 
zaamheid der dwarsverbindingen van de buizen ; aan onvol- 
doende afmetingen van den pijlervoet en eindelijk aan bet 
gebruikmaken van siecht materiaal voor de gegoten ijzeren 
buizen van de pijlers. 
Ik meen de eerste en de laatste der bovengenoemde onder- 
stellingen buiten beschouwing te mögen laten. Het is wel 
mogelijk dat de trein op de brug derailleerde en zoo dit 
heeft plaats gehad en hij met eenige hevigheid tegen den 
brugbalk aankwam, is het zeer waarschijnlijk dat deze doorbrak ; 
doch wanneer de brug overigens sterk genoeg was, laat zieh 
daardoor nog niet verklären waarom twaalf pijlers omstortten. 
Bovendien zal wel altijd onbewezen blijven, dat dit gebeurde 
en zou men eerst tot deze hypothese de toevlugt mögen 
nemen, wanneer door geene andere, meer voor de band lig- 
gende onderstellingen, rekenschap van het onbeil kan gege- 
ven worden. 
Uit de enquete en de overblijfselen van de brug zal kun- 
nen bewezen worden, of de gebruikte materialen siecht waren, 
en indien dit het geval was, ligt hierin ongetwijf'eld een der 
oorzaken van de ramp, doch in de eerste plaats moet die, 
mijns inziens, gezöcht worden in de constructie van de brug. 
De hevige storm heeft zonder twijfel tot de vernieling 
