Ueber das Vorkommen von Facettengeschieben etc. 
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kann doch an dieser Tatsache meines Erachtens ein Zweifel nicht 
wohl bestehen, denn erstens lehrte der Augenschein auch schon von 
unten vom Strande aus, daß die Geschiebe dieses Geschiebepilasters 
sämtlich viel größer waren als der Durchschnitt der sonstigen 
regellos in der übrigen Grundmoräne verteilten Blöcke, und daß 
wenigstens bei einigen dieser Blöcke des Geschiebepflasters die 
größte und ebenste Fläche oben lag, zweitens waren die schönsten 
und deutlichsten der Facettengeschiebe unten am Strande auch 
alle auffallend groß (bis zu 1 m Durchmesser) und weit größer 
als der Durchschnitt der regellos in der Grundmoräne verteilten 
Geschiebe. 
Die Analogie dieses Geschiebepflasters mit dem von Koken 
und Noetling abgebildeten Geschiebepflaster in den Sandstein- 
schlieren unter der Grundmoräne in der Makrach-Sclilncht der 
Saltrange 1 springt in die Augen, und die von Koken und Noetling 
dort für das permische Glazial in Anspruch genommene Erklärung 
dürfte also auch für diese Geschiebepflaster des nordischen Diluviums 
zutreffen. 
Offenbar sind diese öfters an den Geschiebemergelkliffs der 
Ostsee zu beobachtenden Geschiebepflaster, die mitten in der Grund- 
moräne stecken , entstanden bei einer Oszillation des Eises , als 
sich dieses von neuem über eine , eben frei gewordene und mit 
den sehr großen Blöcken der Oberflächen- bezw. Innenmoräne be- 
deckte Grundmoräne hinüberschob , wobei die sehr großen Blöcke 
fest in den Untergrund eingepreßt und oben flach abgeschliffen 
wurden 2 . 
Es braucht dabei gar nicht behauptet zu werden , daß diese 
glatten Facettenflächen alle und nur das Werk des Gletscherschliffs 
sind — naturgemäß werden sich solche große Blöcke unter dem 
vorschiebenden Eis bald so einstellen, daß sie diesem den geringsten 
Widerstand bieten , also schon vorhandene , annähernd ebene 
(Spalt? oder Klüftungs?) Flächen werden bald von allein nach oben 
kommen und dann zu vollendeten Facettenflächen abgeschliffen 
werden , während der übrige , eckig kantige Teil des Geschiebes 
den nötigen Widerstand hergibt, der es in der unterliegenden 
Grundmoräne festhält, und sowie durch eine Änderung in der 
1 E. Koken und F. Noetling, Geologische Mitteilungen aus der 
Saltrange (Pendschab). No. III. Die wahrscheinliche Entstehung der 
Facettengeschiebe. Dies. Centralbl. f. Min. etc. 1903. p. 97 — 103. 
2 Die GEiKiE’sche Beschreibung des „striated pavement“ ist mir 
leider nicht mehr genau in der Erinnerung und ich kann hier draußen 
im Aufnahmerevier die Literatur zu schwer zusammenbekommen; offenbar 
handelt es sich aber bei dem striated pavement um eine ganz analoge Er- 
scheinung, die von Geikie von der jetzigen Moränenoberfläche beschrieben 
wird, während die erwähnten Geschiebepflaster eine alte Oberfläche dar- 
stellen, die nochmals von Grundmoräne bedeckt ist. 
