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düsteren Grau der Blätter. Die Blüthen des Rhododendron und 
des persischen Flieders hören auf ihnen blau zu erscheinen. Die 
Früchte der Eberesche, welche ihnen im Herbste wie dunkle 
Flecken im Laubwerk erschienen, gewinnen den Anblick glühen- 
der Büschel. Roth und Violett, welche in ihrer Empfindung 
nichts Gemeinsames haben, nähern sich einander und zeigten 
unter gewissen Umständen Neigung, einander ähnlich zu werden.“ 
Die fortgesetzten Versuche Delboeufs und Spring’s ergaben, 
dass durch Einschalten grüner Flüssigkeit, insbesondere deutlich 
bei Anwendung einer Nickelchlorurlösung, ein normalsichtiges 
Auge künstlich in Rothblindheit versetzt werden könne. Es ge- 
lingt dies jedoch auch auf andere sehr einfache Art, indem wir 
nämlich farbige Beleuchtung anwenden. Wir wissen, dass viele 
Farben schon dadurch anders erscheinen, dass wir sie einmal 
bei Tageslicht, dann in der Dämmerung, dann wieder bei der 
gelben Flamme einer Kerze oder Lampe betrachten. Einen ganz 
auffallenden Effect erzielen wir, wenn wir eine intensiv gelbe 
Flamme, z. B. die Natronflamme zur Beleuchtung wählen. — 
Wir sind dann nicht mehr im Stande Roth zu sehen, aber auch 
Grün schwindet, beide Farben nehmen einen mehr minder grauen 
oder braunen Ton an. Gelb bleibt unverändert, Blau erscheint 
zumeist wieder als Blau, Violett und alle Mischfarben, welche 
Roth enthalten, ändern sich und zeigen Blaugrau, Braun oder 
Schwarz. Das Roth der Lippen erscheint blaugrau, eine rothe 
Rose bläulich, das Grün der Blätter fahlgelb. — Wir können 
auf diese Art so ziemlich eine Vorstellung davon gewinnen, wie 
Rothgrünblinde die Farben wahrnehmen. 
Wir müssen nun auf die Bedeutung der Farbenblindheit 
übergehen. Die hohe Tragweite solcher Fehler ergibt sich, wenn 
wir bedenken, dass beim Eisenbahn- und Schifffahrtsdienst eine 
bald grössere, bald geringere Anzahl farbiger Signale in Ver- 
wendung steht, sowie, dass von der richtigen Erkenntniss und 
Handhabung dieser Signale Gut und Blut Vieler abhängt. Schon 
darum erscheint es als dringend geboten, sich von der richtigen 
Farbenempfindung der Bediensteten von Verkehrsanstalten Kennt- 
niss zu verschaffen. Deutsche und englische Eisenbahnverwaltun- 
gen haben auch schon ein zeitweise vorzunehmendes Ueberprüfen 
ihres Personales auf Farbenblindheit angeordnet und nehmen. 
