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Freund bestatteten. Ich sehe, wie der mit den Schiffswimpeln 
bedeckte Sarg auf dem Schlitten ruht; ich sehe in die Pelze 
gekleidete Matrosen, wie sie, bis an den Leib in Schnee versin- 
kend, die schmerzerregende Last ziehen. Es ist, als sähe ich 
noch jetzt die tiefe Felsspalte, welche das neue Land dem Ver- 
ewigten als Grab beschied, da selbst nach dreitägigem Forschen 
eine andere Stätte nicht zu finden war. Dort ruht unser unver- 
gesslicher Freund auf dem „Cap Wilczek“ in einer tiefen Fels- 
spalte; ausser dem wild stürmenden Unwetter, das über seinem 
verlassenen Grabe braust, stört nichts seine Ruhe. Aber dieses 
ist so schrecklich. Wenn irgend etwas auf der Welt vorhanden 
wäre, was die Todten aus dem ewigen Schlafe empor zu rütteln 
vermag, dann wäre dies ohne Zweifel der schauerliche Sturm, 
der die Polargegend heulend durchzieht. 
Wenn im Verlaufe der Jahrhunderte wieder einmal Men- 
schen den Boden des „Cap Wilczek“ betreten sollten, dann wird 
ihren erstaunten Blicken ein einfaches Kreuz begegnen, das 
ihnen erzählt: „Hier ruht ein Held, der aus der fernen Heimath 
hieher kam und im Dienste der Wissenschaft sein Leben liess.“ 
Während des ganzen Winters war Jedermann beschäftigt. 
Weyprecht, Brosch, Drei stellten mit unermüdlichem Fleisse in 
Eishäusern die bei solchen Expeditionen so wichtigen magneti- 
schen Observationen an. 
Wie bereits erwähnt, wurde in dem am 23. Februar ab- 
gehaltenen Officiersrathe beschlossen, dass wir das SchiflP, theils 
weil dieses sich nimmer länger halten konnte, theils zu Folge 
meines ärztlichen Gutachtens am 20. Mai um 8 Uhr Abends 
verlassen sollen. Mit jenem Tage wurde das Schiff zu einer im 
Eise aufgepflanzten vielseitigen Fabrik. Jede Hand war beschäf- 
tigt, um die nöthigen Dinge zu verfertigen. Drei Schleifen wur- 
den erbaut, um auf ihnen die Boote fortzuschaffen; die Lebens- 
mittel wurden vorbereitet und geordnet. Payer kehrte am 4. Mai 
von seiner auf dem Lande gemachten Entdeckungsreise zurück; 
am 15. Mai war Alles zur Abreise Nöthige fertig gebracht. 
Zu diesem Zwecke wurden drei Boote designirt, von denen 
zwei je 17 und eines 15 Y 2 Schuh lang war. Nach zwei Wochen 
ging die Hälfte der Mannschaft auf das Schiff zurück und brachte 
noch ein Boot herbei. Ferner standen uns noch drei mit Lebens- 
