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Viîlc de Turig- 
chang & fa def- 
348 HISTOIRE GENERALE 
retrouver à flot. On fut ainfi jufqu’au dix-neuf à pafTer la derniere des quatre 
éclufes-, au-defliis de laquelle on s’arrêta devant une cinquième, près du 
Village de Gihat-ji-fi. Le lendemain , après l’avoir paflec , on en trouva une 
autre près du Village Zoaùatjen ; & dans l’après-midi on arriva devant 
Liaghay-way , où 1 on jetta l’ancre encore devant une éclufe. La route du jour 
avoit été de deux lieues. 
Le ai on fe trouva , vers neuf heures du matin , devant le fauxbourg Sud 
de Tung~yang-fu , ou Timg-chang (81) , troifiéme Capitale de la Province 
de Chang-cong. Cette Ville forme un quarté régulier. Sa fituation eft dans 
une vallée. On donne à fes murs une grofle lieue de circonférence. Elle eft 
traverfée en croix par deux grandes rues , au centre defquelles on voit un 
grand arc de triomphe à quatre faces ouvertes , avec autant de voûtes l’une 
fur 1’ autre. Les portes de la Ville font défendues, des deux côtés, par qua- 
tre boulevards. Du côté duNord on découvre un pont de cent trente pas de 
longueur , fur un grand fofle qui environne la Ville. Le côté du Sud eft occu- 
de pé par un fauxbourg fort peuplé & d’un grand commerce. A l’Eft on voit luï 
d un grand capi- grand pilier de fer , qui n’a pas moins de quatre brafles d’épaifleur , fur en- 
viron vingt pieds de haut. Il offre des Infcriptions Chinoifes , qui lui don- 
nent fépt cens ans d’antiquité, & qui rendent témoignage qu’il fut élevé à 
l’honneur d’un Héros fameux par fa valeur , auquel il fert de fépulture. 
Le 12 , étant partis de Tung chang, on arriva une lieue & demie plus loin 
au Village de Sin-Jin , où, faute d’eau pour les Barques, on s’arrêta devant 
l’éclufe jufqu’au 24. On la pafla le matin du jour fuivant , pour retomber y 
vers midi , dans le même embarras. Cependant , après l’avoir futmonté , & 
traverfé les Villages àcSchu-fu (82), Llankot-fu èc Liankot-:(a, on s’arrêta; 
l’après-midi du même jour devant une autre éclufe , près du Village de Ta^ 
tfan , fans avoir pû faire plus d’une lieue. Le lendemain on arriva , vers mi- 
di , à Vurs-ja-van. Enfuite on paffa par Outs-ja-vsn , Tay-kia-fa & Tay~hia-> 
ven ; après quoi l’on trouva fi peu d’eau dans le canal , & des Barques Impéria- 
les en fi grand nombre , qu’on fut obligé de s’arrêter , fans avoir fait plus de 
trois lieues. 
Le 2.6 on arriva, une demie-lieue plus loin, à la Ville de Lm-Jing (83) j> 
qu’on traverfa jufqu’à l’éclufe. Mais la porte-d’eau fe trouvant fermée avec 
des chaînes de fer , à l’occafion d’un changement de Gouverneur , on fe vit 
dans la néceflité d’attendre, jufqu’au 29 , l’arrivée du Gouverneur de Tong- 
chang-fu , qui venoit occuper le même emploi à Lin-fing. L’Ambaffadeur en- 
voya au-devant de lui , pour lui faire demander la liberté du paflage, Sc l’oiï 
vit bien-tôt paroître un Mandarin , qui venoit l’ouvrir par fes ordres, il avoit 
aufïila commiffion de fouiller les Barques -, mais Van-Hoorn s’y étant oppofé,. 
il n’infifta point fur cette entreprife. On lui fit préfent de deux pièces de toi- 
le , qui étoient apparemment ce qu’il avoit eu deffein d’obtenir. 
Le jour fuivant, après avoir paffé l’éelufe , on entra dans la Riviere de 
Guey ou de Gm (84J , qui vient du Sud de qui termine le canal de Jun. Oix 
Porce-dVaii fer. 
mce- avec des 
cliaînes ; à l’oc- 
«afi’on de auoi ? 
■Rivîerede Guey 
&fln d’.i canal. 
(81) Tong-chmg-fn dans la Carte des Je- de fa belle Tour s’accorde avec celle de Nleu- 
fuites. liof. 
(81) dans Ogilby. (84) dans les Cartes.- 
(83) La dercription de cette YHIe & 
