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sind die dort gefundenen zwölf neuen , unansehnlichen , einer 
eigenen Form angehörenden Insekten , in den Seen viel Meeres- 
krustaceen. Die Meeresfauna und Geologie lieferten das Meiste 
und Interessanteste, Brachiopeden aus der Kalkformation schon 
von Keilhau mitgebracht und von L. v. Buch beschrieben ; in 
den neben oder zwischen den Kohlenflötzen gelegenen Schiefern 
fand man viele Sigillaria-Pflanzenreste, etc. Von der Bäreninsel 
(zwischen Norwegen und Spitzbergen) versuchte man die Ostküste 
Spitzbergen ’s zu erreichen, wurde aber durch die Eismassen daran 
verhindert und begab sich daher nach dem Eis-Fjord an der 
Westküste, welche namentlich reich an tertiären Fossilien, mit einer 
üppigen Vegetation und zahlreichen Seethieren versehen ist. Mit 
grosser Ausbeute fuhr der Dampfer nach Kings-Bai, um von den 
Kohlen daselbst sein Heizmaterial zu ersetzen , was jedoch nicht 
gelang trotz der Mächtigkeit und Nähe der Kohlen , die nur 
einige 100^ vom Strande entfernt sind. Diese Kohlen sind jedoch 
von geringem Werth, und können, da sie vom Wasser durch- 
zogen und äusserst zähe sind , nur mit Sprengmaterial gewonnen 
werden. Nachdem die „Sophia“ auf der Amsterdam-Insel Kohlen 
gefasst, dampfte sie, hauptsächlich um die Tiefseelotungen fortzu- 
setzen, westwärts, musste aber, nachdem sie im Treibeis 81® 16' 
n. B. erreicht, sich nach Liefde-Bai zurückziehen, die noch nie 
von einer wissenschaftlichen Expedition untersucht worden. Ver- 
geblich waren alle Versuche, bei den sieben Inseln oder durch 
die Hinlopen-Strasse ostwärts vorzudringen. Am 16. September 
steuerte man abermals dem Pole zu und erreichte 81® 42' n. B. 
Wohl der höchste Punkt, welcher bis jetzt erreicht wurde. Das 
dichte Eis, die längeren Nächte und die Bildung von neuem Eise, 
machten die Fahrt sehr unsicher, trotzdem wurde, nach Einnahme 
von Kohlen, ein dritter Versuch gemacht nordAvärts zu dringen. 
Unter 81® n. B. wurde das Schiff am 4. Oktober mit grosser Ge- 
walt gegen einen Eisberg geschleudert und konnte nur mit grosser 
Mühe, wegen des erhaltenen Lecks, nach Amsterdam zurückge- 
bracht werden. Den 20. Oktober 1868 lief die „Sophia“ in den 
Hafen von Tromsö ein. — Die Tiefseelotungen , welche angestellt 
wurden, warfen einerseits die alte Theorie über den Haufen, dass 
nämlich das Polarmeer überall seicht sei, da an Grönlands Küsten 
15,900 engl. Fuss Tiefe gemessen wurde ; andererseits aber auch 
