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II. Volkskunde. 
völkerung von Dolina standen noch vor kurzei’ Zeit undurchdringliche Urwälder zur 
Verfügung und deshalb Avar auch hier die Kunst der Herstellung von Einbäunien ganz 
allgemein verbreitet. Aus diesem Grunde werden auch keine Flöße aus Rohr oder 
Binsen gebaut, wie sie z. B. in Ungarn in einigen Gegenden angetroffen werden aus 
Bündeln, die in mehreren Schichten kreuzweise übereinander befestigt sind. In Dolina 
werden Flöße aus Rohrbündeln höchstens \mn Hirten und Kindern als Spielzeug her- < 
gestellt, um sich heim Baden über dem Wasser zu halten. ' 
Die ältesten Kähne Bosniens, die wir nacliAveisen können, stammen erst aus der ' 
Bronzezeit. Aus dem Pfahlbaue \mn Ripac hei Bihac') ist zwar nur ein kleines Modell 
bekannt, das aber die Form der damaligen Kähne erkennen läßt. Sie waren an beiden ^ 
Enden zugespitzt, aber nicht bis zu den Spitzen ausgehöhlt, sondern hatten an beiden ■> 
Enden eine Art Sitzhank. Wir werden sehen, daß sich diese Form von jüngeren aus < 
dem Amrgeschichtlichen Pfahlhaue in Dönja-Dolina (ebenfalls ein Modell), Fig. 7, und ; 
von den kleinen Einbäumen, welche heute in Dolina stark in Benützung stehen, nicht ; 
wesentlich unterscheidet. Auch in der Umgehung Amn Ripac sind solche Kähne noch 
heute in Gebrauch. Im. Jahre 1902 entdeckte ich im Amrgeschichtlichen Pfahlbau bei 
Dönja-Dolina (vgl. diese Mitt. IX, S. 59, Fig. 35) einen aus einem Eichenstamme he- 
stehenden Einbaum unter dem Hause IV (1. c. Planskizze, Taf. II) zwischen dessen ■ 
Pfählen an das Ufer gezogen und quer gegen den M^asserlauf gestellt. Der Schnabel ’ 
Fig. 5. Der vom Verfasser ausgegrabene und gehobene prähistorische Kahn in Donja Dolina 
(ca. '/lo nat. Gr.). 
Avar leider beschädigt. Doch kann man annehmen, daß AÜer Fünftel des Kahnes er- 
halten sind. Trotz des großen Druckes, welcher auf dem Fahrzeug lastete — sein < 
Hinterteil lag nicht AA^eniger als 9 m tief unter dem gegeiiAA-ärtigen UfernHeau — hat ! 
sich seine Form fast tadellos erhalten. Seiner gegenAA’ärtigen I^änge Amn 4'70 m ent- ‘ 
spricht im Hinterteil eine Breite Amn 70 cm, in der Mitte eine solche Amn 67 cm, die i 
sich gegen den Vorderteil bis auf 57 cm A^erjüngt. Auch die Tiefe des Kahnes ist keine 1 
gleichmäßige: in der Mitte betrug sie 19 cm, am Schnabel 21 '5 cm. Von anderen Kähnen } 
Aveicht diese Form insoferne ab, als das Hinterteil nicht A^erjüngt ist, sondern in ein i 
70 cm langes, massRes Brett ausläuft, AA^elches als Sitzhrett für den Ruderer gedient hat. i 
Die Herstellung ist eine äußerst saubere, die Oberfläche an beiden Seiten sorg- ! 
fältig geglättet, so daß man nirgends Spuren Amn Beil- oder Meißelhieben oder Unregel- j 
mäßigkeiten sieht. Die Wände sind sehr dünn^ an den Seiten nur 2 cm, am Boden | 
3'5 cm stark; nur das Hinterteil ist etAAms stärker, aber keineswegs plump gearbeitet. 
Solange der Kahn noch feucht war, konnte man rückAvärts, etwa 70 cm vor dem Sitze, 
mehrere kleine Brandspuren bemerken, Avie sie entstehen, wenn kleinere Glutstücke auf 
Holz fallen. Diese Spuren begrenzten einen Raum von ca. 40 cm®, auf welchem der 
Fischerherd aufgestellt AA-ar. Heute noch pflegen die Savefischer Amr dem Rudersitze 
aus Lehm einen kleinen Herd aufzustellen, an dem sie sich im Winter, wenn die Hände 
Amm Rudern erstarren, wärmen; diese Herde haben genau die gleiche Größe wie der, 
Avelcher in diesem Einbaume aufgestellt war. 
') V. Cur cid, oben S. 8, Fig. 2. 
