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II. Volkskunde. 
Kopa6.li. im Altslawischen, im neuen Kopaöai. und korab ist die Benennung für diesen 
Einbaum. Dieses Wort erwähnt auch Vuk StefanoAÜc Karadzic in seinem Rjecnik, 
ohne angeben zu können, wo es noch angewendet wird. Entscldießt sich ein Haus- 
herr, einen solchen Kahn zu bauen, so zieht er mit einem in dieser Arbeit erfahrenen 
Nachbar in den Wald, ausgerüstet mit der für einige Tage reichenden Nahrung, mit 
einer großen Hacke, einem Breitbeil (bradva) und einer tesla (Dächsel). Sie wählen 
den größten und gesundesten Eichenstamm, dev gefällt wird. Aus den abgehackten 
Ästen und der Rinde errichten sie eine „koliba“ (zeltartige Hütte) und so verbringen 
sie die ganze Zeit, bis der Kahn fertig ist, im Walde. Nur an Sonntagen kommen sie 
ins Dorf, um Nahrung zu holen. Die Arbeit geht ziemlich rasch von statten. Zuerst 
wird vom Baum die nötige Länge abgemessen und er vorne und rückwärts zugeschnitten, « 
dann wird der Rumpf in gewissen Abständen (ca. 1 m) auf der oberen Seite mit bis | 
zum Kern reichenden breiten Hackeneinschnitten (sklopci) versehen; das zwischen 1 
diesen zurückgebliebene Holz wird mit Holzkeilen (klin) und dem großen Holzschlögel { 
einfach abgesprengt. In diesem Stadium und wenn auch die Seitenwände ganz roh zu- i 
behauen sind, ist schon die Form des Kahnes erkenntlich, er heißt dann „kolenika“ * 
oder „taslak“ (Modell). Die weitere grobe Arbeit des Aushöhlens und der Zurichtung l 
von außen wird mit der großen Hacke verrichtet, während das Breitbeil und der it 
Dächsel hauptsächlich bei der feineren Arbeit, das erstere hei der Zurichtung der :i 
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Fig. 10. „Korab“ des Mato Knezevid aus Donja Dolina. 
Kanten, die letztere beim Ausschaben, in Verwendung kommen. Die Schotten werden, | 
bevor man noch an die Aushöhlung des Kahnes schreitet, bezeichnet; der rückwärtige | 
kommt beiläufig in einer Entfernung von 1’20 m vom Hinterteil des Kahnes, der ; 
vordere, wenn er überhaupt gewünscht wird (wobei er nur eine Fußschwelle, „präg“, ' 
bildet), ca. 80 cm von der Spitze entfernt, zu stehen (Fig. 10). l 
Diese großen Kähne sind überaus transportfähig und können leicht bis zu 20 Per- ; 
sonen aufnehmen, werden jedoch nie zu Fischereizwecken verwendet, weil sie zu j 
schwer und nicht sehr handlich sind. j 
Als Fischerboot ist in Dolina die zweite Art von Einhäumen, die sogenannte I 
„lagja“ eingebürgert. Dieses unterscheidet sich von dem korab dadurch, daß es ge- 
wöhnlich aus einem leichteren Holz, vorwiegend aus der großen Pappel gebaut wird, 
welche in der Gegend in gigantischen Exemplaren vorkommt. Nur selten werden die 
„lagje“ aus Eichenstämmen gebaut. Schon oben wurde erwähnt, daß die „lagja“ viel 
seichter ist (ca.'BO. cm) als der korab; infolge ihrer Leichtigkeit und ihres geringen 
Tiefganges gleitet sie sehr leicht und mit einer gewissen Eleganz über das Wasser, 
weshalb sie als Fischerboot beim Fischen in der Save und im Vrbas bevorzugt wird. 
Sie erreicht eine Länge von 7 m, selten mehr, und dementsprechend sind auch ihre 
übrigen Dimensionen. Sie hat nur einen rückwärtigen Schotten, die Höhlung ist ge- 
wöhnlich eine flachrundliche. Bei Weglassung des Schottens und Verlängerung des 
rückwärtigen Brettes stünde die, „lagja“ den prähistorischen Einbäumen von Dolina 
am nächsten. Ihre Tragfähigkeit kann höchstens auf 10 Personen berechnet werden. 
Es ist staunenswert, mit welcher Sicherheit die Leute in diesem Boote über die Save 
