Moore. 
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Voyage de Moo- 
re pour fon re- 
tour. 
Son Pilote meurt 
d'un excès de li- 
«]ucurs lottes. 
Crainte panique 
'fie Moore. 
Îî arrive en An- 
gleterre. 
108 HISTOIRE GENERALE 
que la Rivière Commençant à s’enfler rouloit des eaux plus épaifles , & que 
fon cours ne celfoir pas d’être le même , mais que les marées n’y étoient plus 
fenflbles. Le ap de Septembre de la même année, il. remarqua que les eaux 
commençoient à diminuer. L’année iuivante , elles s’élevèrent fi haut dans 
le même lieu , qu’au milieu de Septembre elles ruinèrent le Comptoir , & 
le répandirent dans tous les terrains bas aux environs. 
Le Ciel favorifa Moore à fon départ , par le plus heureux vent qu’il pût 
defirer. Son Vaifleau étoit accompagné du Succès, commandé par le Capi- 
taine Wright, qui avoir fait un Voyage de Commerce à Cachao & àPortojali. 
Mais en approchant de la pointe de Banyon , ils furent arrêtés par quelques 
orages , qui leur firent employer deux jours à la doubler. Dans l’intervalle, 
ayant envoyé un Efquif au rivage , pour y acheter de la Volaille , la négli- 
gence des Matelots le fit échouer. Il fallut en faire defeendre un plus grand 
nombre pour aider les autres. Enfin les deux VailTeaux fortirenr de la Cam- 
bra , & firent leurs adieux au Cap Sainte-Marie , d’où ils commencèrent à 
s’éloigner avec un vent fi frais , qu’ils faifoient fix milles par heure. 
Le 5 I , Jacques Ellis , un des Pilotes du Dolphin Snov/ , qui jouiflbit d’une 
parfaite fanté en quittant Jamesfort, mourut d’une maladie courte & vio- 
lente. Elle venoit de l’excès des liqueurs fortes , pour lefcjuelles il étoit li 
paffionné , qu’en expirant il tenoit fon verre d’une main tremblante, prêta 
le remplir d’un flacon qu’il avoir fous fon chevet. 
Depuis le 29 de Juin jufc]u’au 10 de Juillet , les vents furent impétueux-, 
mais comme ils étoient favorables à la courfe des deux VailLeaux, Moore 
étoit fort éloigné de s’en plaindre. Le matin du jour fuivant , ils découvri- 
rent les Côtes d’Angleterre , jufqu’à diftinguer devant eux le fanal d’Edif- 
tone. Le 12 , ils furent chalfés par un VaiflTeau de guerre Anglois , qui tira 
un coup de canon en s’approchant. Il fe nommoit l’Edimbourg. Dans la fur- 
prife où cette conduite les jetta , un des Lieutenans vint à bord du Dolphin 
Snow , y prit trois des meilleurs Matelots , & laifla trois Hommes à leur place. 
L’après-midi , ils paflferent l’Ifle de Wight , & le matin du jour fuivant , ils 
fe trouvèrent devant la pointe de Beachy. Vers neuf heures ils gagnèrent 
DungenelT, où il fe trouvoit alors trente Bâtimens prêts à mettre à la voile. 
Peu après , ils arrivèrent aux Dunes. Moore defeendit dans une Barque qui 
s’approcha de fon bord , & prit terre à Deal , après avoir été deux mois en 
mer depiris Jamesfort. 
Il finit fon Journal par le nombre & le nom des Vaiffeaux qui entrèrent 
dans la Gambra depuis 1730 jufqu’en 1755. fl compte cinquante-huit , 
dont vingt-cinq appartenoient à des Marchands particuliers , fix aux François- 
& le relie à la Compagnie Royale d’Afrique. 
