Des - Mar- 
chais. 
17Z5. 
■Niilles provi- 
fions fur la CÔce 
de Juida. 
Ce qu’on ap- 
pelle eu mer des 
lalraîchiircinens. 
Précaution du^ 
Gouverneur de 
HUe du Prince 
contre les Cor- 
Êiires, 
Confciîs nauti. 
«jues dftl’Àuceut, 
474 HISTOIRE GENER.ALE 
dra , jetra beaucoup de langueur dans le Commerce. Il arriva peu d’EfcIaves; 
à Xavier , parce que le Roi d’Ardra , dont ils ont les terres à traverfet,, 
avoir bouché tous les palfages. Auffi pendant quatre mois que l’Expédition 
palTa dans la rade, Des-Marchais ne put fe procurer que cent trente-huit 
Efclaves , dont vingt-trois lui vinrent d’un Bâtiment François d’interlope,, 
qu’il failit au profit de la Compagnie. 
il partit de la rade de Juida, le 5 de Mai , pour fie rendre àTlfledu Prince.. 
Son ciefîein éroit d’y prendre de l’eau , du bois &: des provilions , avant que 
d’entreprendre le voyage de la Cayenne , où il devoir rranfporter les Efclaves. 
Il ne faut point efperer de bois lurla Côte de Juida, parce que les Habitans- 
croyent les arbres facrés, & ne permettent pas qu’on les coupe. L’eau y ell 
mauvaife , & les provilions fort cheres. 
Par le terme de rafraîchilTemens , les gens de mer entendent tous les ali- 
mens frais qui peuvent être confervés à bord , tels que des Porcs , dès Chè- 
vres , des Poules , des Cocqs-d’inde & des Canards. Les illes du Prince , de- 
-Saint Thomas &: d’Annobon, en fournilfent en abondance. On y trouve 
aulfi des citrons, des oranges , des bananes, & d’autres fruits, avec beaucoup' 
de confitures , ôc du fucre qui n’eft pas rafiné ; car les Habitans , qui font 
Nègres ou Mulâtres, n’ont point encore appris à lui donner ce degré de 
blancheur & de perfeébion, qu’il reçoit aux Ifi.es de l’Arnéiique & dans celles-' 
des Canaries & de Madere. 
Les vents & les courans furent fi contraires , que le Chevalier Des-Mar- 
ehais eut befoin de vingt jours pour arriver à l’ifie du Prince. Il jetta l’ancre' 
â la vue de cette Ifie le 29 Mai 1725. Mais ayant envoyé fa Chaloupe au- 
rivage , avec un OlHcier , pour demander un Pilote qui pût conduire fou' 
Vaitfeau dans le Port , il lut lurpris d’apprendre , au retour de fes Matelots, 
que le Gouverneur avoir retenu fon Oflicier en otage , dans la crainte que 
1 -e Bâtiment François ne fût un Corfaire , qui ne demandât un Pilote que pour 
taire fa defeente. Cependant le- Chevalier ne put s’offenfer de cette précau- 
tion, dans une Ifie atiifi éloignée de toutes fortes de fecours , & fouvenr 
vifitée par les Pyrates. Le venr étant fort foible , & les courans portant air 
Nord-Oueft, on le vit au 29 Juin avant que d’avoir pu s’introduire dans le 
Port, quoiqu’on n’eût mouillé qu’à trois lieues de i’Ifie , 8 t qu’on eûr pour 
guide un Pilore Portugais. 
L’Auteur confeille à tous les Vaifieaux qui viennent de Juida dans cette 
Ifie, de faire tous leurs efforts pour gagner le Nord de l’Ifie , en laifianr 
entr’eux & la Côte , une autre petite Ilîe qui en efi fort proche. Il n’y a 
point de sûreté , dit-il , à pafier entre les deux Ifies^ parce que ce Canal efi: 
parfeméde- rocs cachés, qui n’ont point allez d’eau pour recevoir de grands 
Bâtimens , quoique les- Barques y palfenr fans danger dans la marée. Oti 
difiingue ailément la pente Ifie. Elle n’eft elle-même qu’un rocher (70) rond 
èc pointu. Après l’avoir pafice', Des-Marchais confeille encore de s’appro* 
cher du rivage & de le fuivre , pour entrer dans le Port, qui fe préfenteau. 
Nord-Eft. Si. l’on tombe au Sud ou â l’ 0 .ueft , oneftemporté par descourans 
(70) Baibot dans là Defeription de Guinée , p.-554 , alTure que les YailTeaux peuvent palTçîi 
sntre ks deux Ides, . 
