CÔTE 
d’Yvoire. 
Oi' Je la Côte 
d’Y'voire. 
Tromperie des 
Néj;res , 5c 
moyens de l’évi- 
te i'j 
M.irclianJifti 
rju’ils deman- 
dent. 
EacUiiés pour 
le Commerce. 
■Mnl Erabülle- 
ment fur la Côte 
d'Y voire. 
(?44 HISTOIRE GENERALE. 
Villault, après avoir admiré combien les Nègres &c leurs femmes porterie 
d’or dans leurs cheveux , fe croit en droit de conclure que le Pays n’eft pas fans 
quelques mines de ce précieux métal. Cependant il avoue qu’ayant deman- 
dé plufieurs fois aux Nègres, de quelle lource ils le tirent , ils s’accordoient 
tous à tourner les yeux & la main vers les montagnes. Mais s’il l’a trouvé 
fort commun, fur-tout vers le Cap-Apollonia , il ajoute qu’étant en pou- 
dre , ils ont l’art de le falfifier par un mélange de poudre de cuivre. La 
précaution la plus sûre , lorft]ue le Commerce le fait à bord , c’eft de leur 
demander fi leur or eft pur , de les menacer du plus févere châtiment , 
tel que la perte de leur liberté. S’ils perlillent à foutenir que leur marchan- 
dife eft de bon alloi , il faut la peler devant eux , & la mettre dans l’eau^ 
forte , qui confume immédiatement le cuivre. Enfuite , la pefant une fé- 
conde lois , fi l’on s’apperçoit de quelque fraude , on charge les fripons de 
chaînes , jufqu’à ce qu’ils offrent de payer leur rançon. On comprend ici , 
dit Villault, combien il y a d’avantage à faire le Commerce à bord. Si l’on 
eft trompé à terre , il y a peu de relfource , parce que les Rois & les Sei- 
gneurs du Pays font d’aufti mauvaife-foi que leurs Sujets (44;. 
Les marchandifes de l’Europe q'u’on demande en échange , fur la Côte 
d’yvoire & des Quaquas , font les mêmes qu’au Cap-Monte & à Rio Seftos , 
en y ajoutant des Caruahrodes ^ nommés aulîî Contacarbes ; c’eft-â-dire, des 
anneaux de fer de la grolfeur du doigt , que les Nègres portent aux jambes 
avec des grelots de cuivre , comme ils portent aux bras des anneaux de 
cuivre ou des bralTelets (45). 
Pour la facilité du Commerce, au long de la Côte, on ne doit employer 
que des Barques, ou d’autres petits Bâtimens , parce qu’il eft fouvent nécef- 
faîre de s’arrêtera chaque lieu, & de laifter le rems, aux Nègres, d’appor- 
ter leur y voire de l’interieur du Pays. La dépenfe d’ailleurs eft plus légère, 
&■ les Habitans viennent plus librement à bord lorfque l’Equipage eft moins 
nombreux. Mais il faut alors que la garde fe fafle avec foin , & fur-tout 
qu’on ne permette jamais aux Nègres de s’approcher en trop grand nom- 
bre. La facilité du pillage les tente toujours. Combien les Portugais n’en 
ont-ils pas fourni d’exemples (46) \ 
Villault a trouvé plufieurs Mulâtres fur cette Côte -, mais il ne croit pas 
que les Européens (47) y aient jamais eu d’Etabliftement. Smith obferve 
que cette Côte , auffi-bren que celle de Malaguette , étant divifée en plu- 
fieurs petits Royaumes , qui n’ont point entr’eux d’intérêts capables de les 
divifer , la guerre y eft fort rare , &: que par conféquent le Commerce des 
Efclaves y eft moins avantageux que fur la Côte d’Or & fur celle des Ef- 
claves (48). 
(44) Villault, p. ns». (47) Villault, p. 
(45) Des Marcliais , p. I S<?. (48) Smith , p. 1 1 5 . 
('46) Batbot , p. 141. 
Fin mj troisième Volume, 
