Usages 
DES ElUTHS 
OU T^rs 
Kalmuks. 
lo^emensdes 
Ms.ncheous, 
Cheminées fiti- 
gulieres. 
Chariots Tana- 
res |üüur le traiif- 
porc de leurs hu- 
tes» 
Monument (lé* 
couvert dans un 
De ert de la 
grarade lanaiie. 
20 HISTOIRE GENERALE 
des. Ils ont aufli , pour l’Eté, de grandes tenres àcKitùjka ; &c pour riiyver, 
des fourreaux de planches , revécus de leutre , qui peuvent être drelTés ou ab- 
batcus en moins d une heure. 
Le petit nombre d habicaiiuiis fixes qui fe trouvent dans le Pays des Eluths y 
eft bâti comme les hutes , à l’exception du toît , qui a la forme d’un dôme. 
On n’y voit d’ailleurs ni chambres, ni fenêtres, ni greniers. Tout l’édifice 
eft corapofé d’une ieixle pièce, d’environ douze pieds de haïueur. Ces mai- 
fons font moins grandes Ôc moins commodes que celles des Mancheous , qui 
donnent une forme quarrée à leurs bâtimens. La hauteur des murs eft d’envi- 
ron dix pieds.- Le toit ne relfemble pas mal à ceux des Villages d’Allemagne. 
On ménage, dans certains endroits , de grandes fenêtres, où l’on mec, au lieu 
de Vitres, du papier tore mince à la maniéré des Chinois. On conftruit auflî 
des lieux pour dormir , hauts de deux pieds, fur quatre de largeur, qui tour- 
nent autour de la maifon. Iis fervent en même-tems de cheminées ; car on a 
inventé une nouvelle maniéré défaire le feu en dehors ou à côté de la porte; 
& la fumée circulant par cette efpece de canal , ne trouve de paifage que de 
l’autre côté ; ce qui porte dans les dortoirs une chaleur modelée , qui eft fort 
commode en hyver. Toutes les habitations, foit fixes ou mobiles, ont leur 
porte au Sud , pour les garantir des vents du Nord , donc le fouftle eft perçant 
dans toute la grande Tartane. 
Les habitations mobiles fe tranfportent ftir des chariots , qui ont deux flè- 
ches , mais moins épailfes & moins longues qu’en Allemagne. Elles font corn- 
pofées d’un bois léger & tort pliant , & jointes à l’eflieii par un de leurs bouts. 
On les place entre ie corps du chariot & la roue , en liant une corde à un de- 
mi-pied de diftance de l’extrémité des fléchés. Cette corde entre au bouc de 
l’eflîeu , qui palfe par 1e moyeu de la roue ; de forte que la roue , qui eft alTez 
petite , joue des deux côtés du chariot entre la fléché & la corde. Le theval mar- 
che encre les deux fléchés. Sur fon dos palfe une autre branche , d’un bois extrê- 
mement pliable , en forme de demi-cercle , qui eft attaché des deux côtés au har- 
nois, comme les fléchés le font à fes deux bouts. Les Tartares prétendent que 
dans cette fituacion ie cheval eft plus à Ion aife. En eft'et, quoique leurs chevaux 
ne paroiTent pas des plus robuftes , un feul fuflît pour traîner f efpace de cent 
lieues un chariot bien chargé. Mais il faut obferver auflî que ces machines ne 
font pas fort grandes. Si l’on veut y mettre plufieurs chevaux, on les place de- 
vant le premier , ou bien on les attache au dernier eilieu. Cette force de voiture 
eft en ufage parmi les Ruinens & les Cofiques. 
Lin Médecin envoyé par le Czar , en 1721, pour découvrir les diverfes 
efpeces de végétaux qui croilfent dans la Sibérie, étant arrivé avec quelques 
Ofliciers Suédois, prifonniers , vers la Riviere de Tzulim ouChulim , à l’Eft 
de la Ville de Krafneyar , trouva prefqu’au centre du grand S cep , ou du 
Défère, une pyramide de pierre blanche, haute d’environ feize pieds, envi- 
ronnée de quelques centaines d’autres petites aiguilles, de quatre ou cinq, 
pieds de hauteur. D’un côté de la grande aiguille ou de la pyramide , il vit une 
Infcription. Les petites offroient auflî p ufienrs caraderes, à demi effacés par 
le rems. A juger des caraderes par les reftes , qu’il eut la curiofité de copier , ils 
n’ont aucun rapport avec ceux qui font aujourd’hui en ufage dans les parties 
fepcentrionales de l’Aile. D’ailleurs , les ouvrages de cette nature s’accordenL 
