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tempo conispondente ad ogni fase delle medesime; ossia l’idea di un ane- 
mometrografo, rimonta per lo meno sino al 1734, quando cioè fu proposto 
da Ons-En-Brai (1) un istromento costrutto in guisa che, come dice Tautore 
medesimo, indica sulla carta da se, non solo i vari venti che soffiano nelle 
24 ore, non pure il tempo in cui comincia o cessa l’azione loro; ma ben anche la 
velocità dei medesimi. Comparvero in seguito altre costruzioni di siffatti con- 
gegni , dei quali daremo un cenno quando torneremo su questo argomento. 
Sebbene il problema di costruire un anemometrografo sia stato più o 
meno soddisfacentemente risoluto da molti, e sebbene sia meritevole di ogni 
elogio la soluzione che del medesimo ora dette il chiarissimo R. P. Angelo 
Secchi, (2) facendo costruire ingegnosamente un tale istromento nell’osservatorio 
astronomico del collegio romano ; tuttavia forse non sarà superfluo rendere 
di pubblico diritto, sia la descrizione sia la teorica di quello da me imma- 
ginato, e che ora sta costruendosi pel museo fìsico della università romana. 
Possedere più soluzioni di un medesimo problema, è sempre cosa utile per la 
scienza, ed in ispecie per la meteorologia, che ancora lascia tanto a desiderare. 
Questo è il solo motivo che m’induce a fare la presente pubblicazione, 
senza pretendere di stabilire alcuna preferenza pel mio congegno; il quale se 
potesse mai riuscire pur esso di qualche utilità, certo avrò conseguito molto 
più di quello ardisca io sperare della pubblicazione medesima. 
§. II. 
Il principio fondamentale per la costruzione dell’ anemometrografo che 
ora vado a descrivere, consiste nell’associare un volante ad ale o palette alla 
banderuola ordinaria, ed aH’elettromagnetismo; cosicché facciano tutto un si- 
stema ruotante, insieme coll’elettromagnete, per avere ad un tempo e la di- 
rezione, e la velocità di una corrente aerea orizzontale/ Quest’associazione triplice 
mi sembra, se non erro, il più semplice, ed il più naturale mezzo per la soluzione 
dell’indicato problema. Però due sono i modi coi quali si può eseguire l’associa- 
zione medesima: cioè il piano in cui ruota il volante ad ali o palette, può essere 
verticale, od orizzontale, facendo in ogni caso un angolo retto col piano della 
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(1) Mem. de fAcadémie des Sciences de Paris 1734. 
■ (2) Giornale di Roma del 24 febbraio 1859 - ed anche memorie dell’osservatorio dei 
collegio romano, nuova serie 1859, n.® 1. 
