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ma in contatto simile coll’ anello^ , isolì^ dall’ asta , e congiu- 
to filo della calamita. La corrente farà il giro indicato dalle frec- 
ce ; giunta essa nella banderuola , investirà 1’ asse orizzontale iu del vo- 
lante , e quando la breve appendice di platino che ad angolo retto si con- 
giunge a quest’asse, verrà per effetto della rotazione in contatto eolia linguetta 
ly terminata in platino, passerà nel filo interno alla verga, percorrerà il filo 
della calamita , si porterà in c , e percorrendo il rooforo negativo x isolato 
dalla verga, tornerà nell’elettromotore G. 
Per tanto ad ogni chiusura del circuito elettrico, prodotta in ciascun giro 
del volante mn, per la congiunzione della breve appendice del suo asse oriz- 
zontale colla linguetta ly, la magnete attrarrà l’ancora ad, la matita marcherà 
sulla carta che scorre la direzione dell’estremo del raggio pq rispetto 1’ oriz- 
zonte, quindi anche la direzione della banderuola, ossia quella del vento che 
nel momento spira. Il numero poi di questi punti fatti dalla matita, darà quello 
dei giri fatti dal volante, perciò anche la velocità del vento medesimo; ed è facile 
comprendere che nel descritto istromento la elettricità riesce molto utile, a 
produrre l’andamento grafico del medesimo con semplicità, e precisione* I fili 
percorsi dalla corrente elettrica sono tutti ricoperti di guttaperca, salvo nei 
punti di contatto che servono al passaggio della corrente. 
Dopo tutto ciò si vede chiaro che in questo congegno, la direzione del 
vento è data dalla direzione della banderuola, resa mobilissima, perchè por- 
tata da un asta metallica vuota nell’ interno, di breve lunghezza, e perciò poco 
pesante ; inoltre perchè la rotazione facendosi mediante fulcri di acciaro in 
pietra dura, l’attrito è ridotto al minimo possibile. La velocità del vento è 
data da un volante annesso alla banderuola, il quale ruota in un piano per- 
pendicolare alla medesima, e perciò sempre opposto direttamente alla dire- 
zione del vento. Il congegno è disposto in modo che una sola calamita tem- 
' 'foranea basta per avere ad ogni momento la direzione del vento, qualunque 
sia il rombo che spiri, ed anche le fasi del contrasto di più venti, tutto se- 
gnato sulla rosa dei medesimi* Questa velocità è data dal numero dei giri 
che fa il volante in un dato tempo , come vedremo dalle formule che sie- 
gtìono; e questo numero è quello dei punti segnati dalla matita sulla carta. 
I medesimi si trovano sempre nella direzione del vento che spira, giacché la 
calamita temporanea ruota colla banderuola, ed ambedue si trovano sempre 
nel medesimo piano verticale. Se il vento sarà di costante direzione i punti 
si troveranno sopra una medesima linea retta. In ogni caso congiungendo i 
