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medesimi col centro della rosa dei venti, che sempre si trova sulla retta da cui 
viene divisa in mezzo la carta, e che sempre passa di sotto al centro dell’estremo 
te, p, si avrà la direzione del vento. Se in un tratto della carta medesima non vi 
saranno punti, ciò vorrà dire, che nell’ora corrispondente a quel tratto non spirò 
vento di sorta. Potrebbe accadere che il vento fosse tanto veloce , quindi 
le chiusure del circuito elettrico rapide tanto, da rendere confusa la traccia 
dei punti sulla carta, cioè questi non a bastanza distinti da poter essere nu- 
merati bene sulla medesima- In tale caso un opportuno congegno, stabilito 
presso l’asse ui del volante, farà sì, che questo invece di chiudere il circuito 
elettrico per ogni giro delle palette, potrà chiuderlo per ogni due, o tre giri 
delle medesime, senza rendere più difficile il calcolo della velocità, mediante 
le formule che stabiliremo. 
Inoltre questo anemometrografo possiede anche la proprietà utilissima di 
far conoscere sempre, se la velocità del vento sia costante o no, quando in- 
cominci tale costanza , quanto abbia essa durato , quale sia il valore della 
medesima, e quando esso abbia cangiato. Poiché la eguale o diseguale distanza 
fra i punti segnati dalla matita sulla carta , che sotto ad essa corre con 
moto uniforme , offre un facile mezzo per conoscere tutte queste indicate 
fasi della velocità del vento- Ed in fatti considerando un medesimo rombo, 
e supponendo che spiri continuamente per un dato tempo, esso in un ora, ed 
anche in meno, può molte volte variare la sua velocità. Non basta dunque per 
la soluzione del problema che ci occupa, sapere se lo stesso rombo abbia sem- 
pre spirato, non basta sapere se la sua velocità è cresciuta o diminuita, ma 
fa duopo conoscere pur anche se la medesima fu o no mai costante, e quindi 
tutte le altre circostanze sopra espresse, che si riferiscono alla velocità del 
supposto vento- Cognite poi le velocità ed i tempi corrispondenti alle me- 
desime, prendendo quelle per ordinate, questi per ascisse, potremo facilmente 
costruire per ogni vento la curva delle fasi corrispondenti alla sua velocità 
orizzontale, senza dubbio veruno/ 
Ora veniamo ad esporre la teorica dell’ istromento : si rappresenti con 
w =rp (fig. 3). la velocità /del vento, che sarà sempre parallela alla direzione 
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