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ces de canon (51). Il setoit alîbcié avec d’autres Marchands de Londres 
pour le fond de la cargaifon ; & l’objet particulier de Ton voyage étoit le 
NouveaU'Kalabar , Riviere de la Côte méridionale d’Afrique, que lesPor- 
tugais nomment Rio Real. Jean Gra:(ilhur , qui partageoit avec lui l’office 
de Supercargo , l’accompagna dans routes fes courfes , & recueillit fes propres 
obfervations , qui furent enfuite augmentées dans quatre voyages qu’il ht 
fucceffivement aux mêmes lieux. Elles paroîtront ici, après le Journal de 
Barbor. Les Cartes dont ils ont enrichi leurs Relations furent compofées par 
d’habiles Pilotes, dans les Pays mêmes dont elles repréfentent la fituation -, 
& Il leurs Auteurs n’ont pas toujours travaillé fur le témoignage de leurs pro- 
pres yeux, ils ont confulté foigneufement les Nègres , dans les occafions où, 
ks autres fecours leur ont manqué. 
§. L 
Journal de Jacques Barhot. 
L ’A L B I O N , où l’Auteur s’embarqua aux Dunes , mit à la voile le 1 3 de 
Janvier idyp. Elle paffia, dans la route ordinaire , à la vue de Porto- 
Santo, deMadere , des Canaries, du Cap-Verd &: du Cap-Melurado. Le 
a 5 de Février elle jetta l’ancre à l’embouchure de Rio Seftos ou Seftro , où 
elle s’arrêta quelques jours pour prendre de l’eau , du bois & des provihdns. 
Barboty trouva le Roi Peter plein de vie &c de fanté j mais les dents d’élé- 
phans y étoient fi cheres, qu’il n’en acheta qu’un petit nombre. 
La Frégate quitta Rio Seftos le 20 de Mars, & mouilla le 8 d’Avril au 
Cap Tres-Puntas , devant le Grand-Frederickfbourg. Barbot y fut reçu fort 
civilement du Général Danois ) mais il apprit de lui qu’il y avoir peu de 
Commerce à fe promettre fur la Côte. La guerre étoit allumée entre les Ha- 
bitans , à l’inftigation des Hollandois , qui employoient cette voie pour fe 
rendre infenfiblement les maîtres du Pays. Barbot apprit encore que fix fe- 
maines auparavant , le même Général , revenant du Cap Lopez-Confalvo s 
avoir été attaqué par un pyrate , qu’il avoir forcé de prendre le large , & 
■que deux ou trois autres de ces brigands croifoient actuellement entre le 
Cap-Lopez & l’Ifie S. Thomas. Le Patron d’une petite Barque Portugaife , 
qui arriva le lo d’Avril à Frederickfbourg, confirma cette nouvelle par le ré- 
cit de fon voyage , que les mêmes craintes avoient fait durer trois femaines 
depuis S. Thomas. Il ajouta cpe trois mois auparavant il avoir vù dans cette 
nie trois grands Vaifteaux François , qui venoient de la Côte de Guinée avec 
leur cargaifon d’Efclaves & qui étoient commandés par le Chevalier Damon. 
Ces trois Bâtimens étoient venu acheter des Efclaves en Guinée par com- 
miffion particulière de la Gourde France, pour indemnifer les Flibuftiers 
de l’Ifte S. Domingue des prétentions qu’ils formoient au butin que MM. de 
Pointis & duCaffie avoient enlevé à Cartagene. Ledeftein de la France étoit 
de leur donner des Efclaves au lieu d’argent, dans l’efperance de les faire 
( J i) L'Auteur l’appelle un Vaiffeau de dix Compagnie Angloife pour la liberté du Com<> 
pour cent ; c’eft-à-dire , un de ces Marchands merce. Vo^ez, ci-dejfus , Tomellh 
particuliers , qui payoient dix pour cent à la 
H h h ij 
Introduc- 
tion. 
Jacques 
Barbot. 
l6C)C). 
Départ de l'Au- 
teur & cours lie 
fa navigatioB. 
Kouvelles cjii’iî 
apprend àFiè.ic- 
tickfbourg. 
CommifTîoiî de 
trois Vailîcaujt 
Ftansois. 
