DES VOYAGES. ^ i 57 
protection du Roi. Je paffai tour l’hyver de 1720, fans efpérance de fe- 
cours , ni de fuccès , expofé même aux railleries de bien des gens qui 
confeilloient à ma femme de me faire renoncer à mon entreprife. Mais 
comme elle ne montroir pas moins de réfolution que j’en avois, on nous 
dit nettement que nous étions des fous. 
Enfin à force de follicitations , j’obtins de quelques marchands qu’ils 
s’affembleroient avec moi pour délibérer fur les moyens de former une 
Compagnie de commerce 8 c une entreprife de navigation pour ce pais h 
redouté. Ils prirent mon delfein à cœur , 8 c s’engagèrent à m’aflifter , 
pourvu qu’on trouvât un alfez grand nombre d’intéreffés dans cette affaire. 
Nous ouvrîmes une foufcription. Je m’y engageai pour 300 Rixdales 3 
8 c quelques autres pour de moindres fournies. J’allai avec l’original de la 
foufcription chez l’Evêque 8 c les principaux du Clergé de la ville , qui 
voulurent concourir à l’œuvre du Ciel : bientôt des marchands foufcrivi- 
rent à l’exemple des Palteurs , 8 c je fus affuré d’un fonds de dix mille 
Rixdales. 
Quoique cette fomme ne fût pas fuffifante pour achever l’entreprife , 
on commença par acheter un vaiffeau nommé 1 ' Efpcrancc , qui devoir 
nous tranfporter au Groenland , 8 c même y palfer l’hyver. La Compagnie 
fréta deux autres bâtimens, l’un pour la pêche de la baleine, 8 c l’autre 
pour nous fuivre 8 c rapporter à Berghen des nouvelles de notre arrivée. 
Dans ce même tems on m’écrivit de Coppenhague le 15 mars 1721 , 
que le Roi m’alloit nommer fon Millionnaire pour le Groenland, avec 
une penfion de trois cens Rixdales , fans compter deux cens autres pour 
les préparatifs clemon voyage. Tout étant difpofé pour le départ, l’é- 
quipage fe rendit le 2 Mai fuivant , à bord du vailfeau YEfpérance 3 8 c 
dès le lendemain nous mîmes à la voile au nombre de quaiante-fix per- 
fonnes, en y comprenant ma famille. A peine fûmes-nous fortis du port, 
qu’un vent contraire nous força de mouiller jufqu’au 1 2 du mois , que 
nous eûmes un tems favorable : il fe foutint jufqu’au 4 Juin où nous 
apperçûmes le Statenhock , ou Cap des Etats. Le pais étoit encore couvert 
de glace 8 c de neige. La tempête, 8 c les glaces qui flottoient jufqu’à dix 
ou douze milles loin des côtes , nous repoufloient toujours des ri- 
ves du Sud où nous voulions aborder. Quand le vent 8 c la mer le permet- 
toient , nous avancions à la voile le long des glaces , cherchant quelque paf- 
fage pour gagner la terre ; mais elles étoient fi fort preffées 8 c comme 
attachées les unes aux autres, que nous effayâmes pour nous en éloigner, 
de tirer vers l’Oueft en pleine mer. Tout nous rejettoit contre ces écueils 
flottans que nous voulions éviter. Alors les Maîtres de navire parleront 
de retourner à Berghen , comme s’il n’y eût point eu d’efpérance d’abor- 
der au Groenland. J’inlîftai contre ce parti diété par le découragement. 
Cependant nous courûmes, le plus grand danger. Un jour que nous 
étions entièrement renfermés dans les glaces , entre lefquelles il n’y avoir 
jpas un efpace libre au-delà de deux portées de fnfîl , l’allarme s’empara 
de l’équipage : elle redoubla bientôt , quand on vit par un lignai que fai- 
foit la galiote qui nous avoit toujours fuivis depuis Berghen, qu’elle avoir 
donné contre la glace oui l’avoit percée. Cependant le dommage fut ré- 
Tomc XIX. S 
Histoire 
DU 
Groenland, 
Compagnie de 
commerce, éta- 
blie a Berghen , 
pour le Groen- 
land. 
Départ de Mi 
Egede. 
