Histoire 
du Kamts- 
C H A T K A. 
Incommodi- 
tés &c difficultés 
de ' la route 
d’Iarmanka à 
Okhotsk. 
Route d’O- 
khotsk au 
Kamtfchatka , 
par nier, 
354 HISTOIRE GENERALE 
» n’eft pas mauvaife depuis Iakoutsk, jufqu’au palfage de la Bélaia ; mais 
» de - là jufqu’à Okhotsk , elle eft aulli incommode , 5c suffi difficile 
y> qu’il foit poffible de fe l’imaginer : car il faut côtoyer continuellement 
>> des rivières , ou palier à travers des montagnes couvertes de bois. 
>3 Les bords des rivières font remplis d’une li grande quantité de grolfes 
33 pierres , 5c de cailloux ronds , qu’il eft furprenant que les chevaux 
>3 puiffent marcher deftus 3 beaucoup s’y eftropient. Plus les montagnes 
33 font hautes , plus elles font remplies de boues. On trouve fur leur 
33 fommet des marais énormes , 5c des endroits couverts d’une terre 
33 mouvante. Si un cheval de fomme s’y enfonce , il n’y a nul moyen de 
33 l’en tirer. Et quand on marche , on ne peut voir qu’avec la plus grande 
33 horreur , la terre fe mouvoir , comme les vagues , dix fagénes autour 
33 de foi. « 
Ainli malgré tous les périls de la mer , les voyages de terre font encore 
plus rebutans , par la longueur des routes , la difficulté des chemins , 
l’incommodité des tranfporrs , fur-tout dans ces pays défer ts , où la terre 
qui paroît à peine fortie du fein des mers , conferve encore le 
limon 5c la vafe dont elle fut détrempée. Les rivières , fans nombre , 
qui tiennent ce pays dans une forte d’immerfion , attendent la main de 
l’homme, pour recevoir des loix 5c des barrières dans leur cours, pour 
rendre habitable 5c fécond le fol qu’elles inondent. 
Cependant M. Kracheninnikow , qui avoit fait la partie la plus lon- 
gue , 5c la plus défagréable de fon voyage, avoit encore d’autres périls à 
effuyer avant d’arriver au terme. Il attendit près de deux mois à Okhotsk , 
qu’un vaifteau venu du Kamtfchatka , fût radoubé pour y retourner. Enfin 
ce bâtiment fut prêt 5c chargé , 5c l’on partit le 4 Oétobre. Laiffons par- 
ler l’Auteur jufqu’à la fin de fon voyage (a). 
33 Nous fortîmes, (dit-il ) à deux heures après-midi de l’embouchure 
33 de la riviere Okhota , &c fur le foir nous perdîmes la terre de vue: 
>3 mais fur les onze heures on apperçut que notre bâtiment faifoit une 
33 fi grande quantité d’eau , que ceux qui étoient à fond de cale , en 
33 avoient jufqu’aux genoux. Quoiqu’on fît agir fans cefte les deux pom- 
33 pes , 5c que chacun travaillât à puifer l’eau avec des chaudrons , 5c tous 
33 les vafes qui tomboient fous la main, elle ne diminuoit point. 
33 Notre vaifteau étoit tellement chargé , que l’eau entroit déjà dans fes 
33 fabords : il n’y avoit pas d’autre moyen pour nous fauver , que d’al- 
33 léger le vaifteau.... Nous jettâmes à la mer tout ce qui étoit fur le 
33 pont , ou attaché autour du vaifteau 5 mais cela ne produifant aucun 
53 effet, nous jettâmes encore environ quatre cens poudes de la cargai- 
3 j fon.... Enfin l’eau commença à diminuer. On ne pouvoit pourtant 
s3 pas quitter la pompe 5 car en quelques minutes, l’eau augmentait de 
>3 deux pouces 
33 Nous reliâmes dans cette trifte fituation , jufqu’au 14 Oétobre, 
53 ayant fans cefte beaucoup à fouffrir du froid & de la neige mêlée d§ 
(<0 Voyez le Volume XVIII, i/2-4. de l’Hiftoire Générale des Voyages, page 
