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IL Voyage 
1687, 
DES VOYAGES. Liv, ÏI. i 79 
n avance que par des tourbillons 8c des tempêtes , qui fe dilïîpent auiïï promp- 
tement qu’ils s’élèvent. Les autres donnoient une explication fort differente : 
ils prétendoient que les ardentes chaleurs de la ligne attiraient ces vents des 
deux Pôles , où les exhalaifons 8c les vapeurs qui font la matière des vents , 
étant plus fortes & plus fréquentes , en caufent de plus violens 8c de plus 
durables, & que ces vents enfuite , ou plutôt ces exhalaifons font attirées vers 
la Zone , 8c affaiblies par l’extrême chaleur (69). 
Quoiqu’il en foit , conclut l’Auteur , ces vents font extrêmement agréa- 
bles 8c commodes. La mer eft paifible, lorfqu’ils foufflent -,&c les Vaiileaux 
font quelquefois cinquante ou foixante lieues par jour fans le moindre mou- 
vement. On croiroit voyager dans un bateau , fur une riviere unie , 8c le 
vent ne paroît fervir qu’à tempérer l’air. En paffant la ligne , un des Mathé- 
maticiens eut la curiouté de vérifier le dégré de chaleur. ïl avott un Thermo- 
mètre ouvert par le bas , qu’il avoir mis à Breft: fur le foixantiéme degré pour 
letemperé,& qui étoit au foixante 8c dixiéme lorfqu’ons’étoit embarqué. Il baif- 
fa , dans les chaleurs de la ligne jufqu’au dix-feptiéme : ce qui fera conaoh 
tre de combien la chaleur de la ligne excède la plus grande de France (70). 
Les Mathématiciens remarquèrent avec une nouvelle exactitude , les Con- 
ftellations du Sud (71). 
Le célébré Caflini avoit averti les Peres , avant leur départ , qu’il y au- Eclipfe ^ So _ 
roit une Eclipfe de foleil , l’onzième de Mai, 8c qu’elle feroit même totale leiioWervéedans 
aux Ifies du Cap -verd 8c en Guinée. On ne setoit pas mis en peine de la pas 
calculer pendant le voyage , parce qu’on efpéroit d’être alors à la hauteur du quelle put être 
Cap de Bonne-Elpérance , où l’on ne croioit pas que l’Eclipfe fût fenfible. Il vue ' 
f iaroiffoit que la latitude de la lune y devoir être trop auftrale. Cependant 
es Ambaffadeurs Siamois , dont la curiofité pour ces Phenomenes va jufqu a 
la fuperftition , prièrent les Jéfuites de la calculer pour l’amour d’eux. Le 
Pere Comilh eut cette complaifance , quoique fort incommodé du voyage. 
Son travail lui devint d’autant plus agréable , que malgré l’opinion qu’011 
çn avoit eue , il trouva , par fon opération , qu’en effet le corps du foleil pa~ 
Remarques as- 
tronomiques dés 
Jéfuites. 
(69) Page il. 
(70) Page 15. 
(71) L’Auteur , après avoir regretté que les 
Peres , qui étoient partes à la Chine , n'euf- 
£ent pas laide leurs obfervations Sc leur Car- 
te , qui autoient fervi à faire une nouvelle 
Carte , plus exaéte qu’on n’en avoir jamais 
eu , rapporte ce qui fe parta clans cette oc- 
eafion. Le Pere Comilh prit , avec la ma- 
chine paralladique , la dèclinaifon Sc l’afcen- 
ficn droite de plufieurs Etoiles vers le Pôle 
du Sud. Comme toutes les Etoiles font très- 
mal marquées , ou ne le font pas , dans les 
globes & dans les Cartes du Ciel qui ont 
paru jufqu’à préfent -, il en fit une , qu’il ef- 
péroit pouvoir fervir à réformer le globe cé- 
lefte du Pere Coronelli. Il apprir à faire peu 
de cas de la fituation où les Etoiles ont été 
placées par les Ouranographes prçcédens à 
l’égard de la partie méridionale du Sud , qui 
ne cède pas , par le nombre , ni par la beau- 
té de les Etoiles à la partie Septentrionale. 
Il trouva qu’il falloit réformer le grand nua- 
ge , Sc encore plus le petit. La croilàde , l’a- 
beille , le triangle , le centaure , le caméléon , 
la grue , 1 a voie laétée font mal marquées » 
ou l’on y a omis des Etoiles. Pour le Navire 
Argo , la moitié des plus belles Etoiles qui 
le compofent ne font paS même marquées 
dans les Cartes cèle fies. Outre tous ces dé- 
fauts , il y a encore beaucoup d’Etoiles qu’on 
voit de France , qui n ! ont pas été tout-à- 
fait mifes à leur place , parce qu’on les voir 
toujours dans un trop grand éloignement 8 c 
trop proche de l’horizon. Le Pere Richaud , 
ui éroit dans un autre Vaifleau , tâcha aulîï 
e placer mieux quatre ou cinq Conftella- 
rions. Pages 1$ & x 6 , 
