DES VOYAGES. L x v. IL 
» qu’on la met à foixante-huit , foixante- 
» neuf, foixante-dix & foixante-douze de- 
30 grés dans les Cartes ordinaires. 
Quant à la fuppofition de foixante milles 
pour un degré , Dampier n’ignoroit pas com- 
bien elle a été examinée, & que ceux qui 
étoient pour foixante-dix , & plus , l’ont 
emporté ; mais n’étant pas convaincu de la 
jufteife & de l’exaéiitude des expériences qui 
ont été faires fur terre par M. Norwood Sc 
d'autres , fur-rout lorfqu’il confidére l’inéga- 
lité de la furface de la terre , & l’obliquité 
de la méthode, qui lui rend les mefures fuf- 
peétes , il croit devoir s’en tenir au calcul gé- 
néral de la Marine , confirmé , pour l’efTen- 
tiel , par l’expérience journalière j du moins 
jiifqu’à cé qu’on air produit quelque chofe 
de plus certain. En faifant voile au Nord ou 
au Sud , il fe trouva au lieu qu’il s’étoit pro- 
j>ofé , dans un efpace de tems qui quadre 
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affez avec ce qu’il dit de la fuppofition ordi- 
naire ; en accordant ce qui eft raifonnable , 
pour les petits détours inévitables à l’Eft ou à 
l’Oueft. Pourquoi donc ne pas fe fervir , en 
traverfant les Méridiens , du même calcul 
qui s’eft trouvé fi jufte en faifant route fur 
les Méridiens - Dans le Voyage de Guahan , 
en particulier , il augmenteroit , plutôt que 
de diminuer , le compte qu’il fait de fa lon- 
gueur , à caufe des vents d’Eft & de la vio- 
lence des Courans. S’il avoit calculé le filla- 
ge de la ligne de minute , fur le pied qu’elle 
étoit en arriéré , comme on le fait ordinai- 
rement , ce qui peut aller à trois ou quatre: 
milles fur cent lorfque le vent eft fort frais ,, 
il auroit fallu compter plus de cent vingt- 
cinq degrés : mais c’eft ce qu’on ne fit point: 
dans le Voyage. Dampier ■ x ubi fuprà , pages. 
317 & 318. 
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Mariants, 
