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— qui vient dit côté de Meaco , prend le côté droit. Toutes les grandes routeê 
Kæmpfirï p ont c }j v if^ eS} p Dur l’inftruéfcion & la fatisfadion des Voyageurs , en milles; 
'* 1 ' géométriques, qui font tous marqués, Sc qui commencent au grand pont 
de Jedo , comme au centre commun de tous les grands chemins. Ce pont 
eft appelle, par prééminence, Nipon-bas ; c ’eft-à-dire , le Pont du Japon. 
Ainfi, dans quelque lieu de l’Empire qu’un Voyageur fe trouve , il peut fça- 
voir , à toute heure , de combien de milles Japonais il eft éloigné de la 
réfidénce de l’Empereur. Les milles font marqués par deux petites hauteurs , 
placées vis-à-vis l’une de l’autre , de chaque côté du chemin , au fommet 
defquelles on a planté un ou plufieurs arbres. A l’extrémité de chaque Con- 
trée , de chaque Province, Sc des petits Diftriéts , on rencontre un pilier 
de bois ou de pierre , placé dans le grand chemin , fur lequel on a gravé 
des caraéteres , qui font connoître quelles font, les Provinces & les Terres, 
qui' s’y terminent , Sc même à qui elles appartiennent. Les chemins de tra- 
verfe ont auffi leurs i-nfcriptions , pour guider les Voyageurs (S 5). 
îtlée générale .Dans le Voyage de Nangafaki à la Cour , on fait pafter les Hollandois. 
îedo' a r ° Uie de P ar deux de ces grands chemins y Sc de l’un à l’autre , par eau. Ainfi toute 
la route eft divifée en trois parties.. Us fe rendent , d’abord par terre, au 
travers de l’Ifle Kiusju , à la Ville de Kokura y ce qui demande cinq 
jours. De Kokura , ils paflènt le Détroit , dans de petits Bateaux , jufqu a 
Simonofeki , qui eft éloigné d’environ deux lieues, & où ils trouvent, a 
l’ancre , une Barque qui attend leur arrivée. Ce Port eft également Sc fur Sc 
commode. Le chemin de Nangafaki à Kokura , porte au Japon , le nom de Sa- 
kaido , qui fignifie chemin des Terres Occidentales. A Simon eki , on les 
fait embarquer pour Ofacka,où, d’un tems favorable , ils arrivent dans l’ef- 
pace de huit jours. Quelquefois le Bâtiment ne va pas plus loin que Fioray.. 
Ofacka eft éloignée de Fioray , de treize lieues de mer Japonoifes. Us font ce 
chemin dans de petits Bateaux , après avoir laifïe leur Barque à Fioray , jufqu’à 
leur retour. D’Ofacka , ils traverfent , par terre , le Continent de la grande 
Ifle de Nipon jufqu’à Jedo -, ce qui prend environ quatorze jours. Le chemin 
d’Ofacka, à Jedo, eft nommé Tookaido , c’eft-à-dire , chemin de la mer 
ou de la Côte. Les Flollandois féjournent vingt jours à Jedo -, Sc revenant 
à Nangafaki par le chemin , ils employant , à tout le Voyage , environ trois 
mois. U eft , au moins, de trois cens vingt & trois lie.ues Japonoifes y cin- 
quante-trois & demie , de Nangafaki à Kokura; cent trente-fix,de Kokura: 
à Ofacka ; Sc cent trente - trois d’Ofacka à Jedo -y qui reviennent à deux 
cens milles d’Allemagne ( 86 ). Dans cette route , on traverfe , où l’on 
(85) Kæmpfer , Tome III. pages 304 & 
305. 
(8é) Les lieues , ou les milles du Japon , 
ne font pas d’une égale longueur. Les lieues 
de terre , dans rifle de Kiuskiu , & dans la 
Province d’Isje , font de cinquante Tsjo cha- 
cune , &. lés autres lieues communes ne font 
que dé trente- fix. Les premières fe font à 
cheval en une heure de marche, & lés au- 
tres en trois quarts- d’heure. Le Tsjo eft la 
snefure. de. la longueur d’une, rue. IL con- 
tient foixante kins , on nates, qui font en- 
viron autant de toifés Européennes. A l’é- 
gard des lieues dè mer , deux & demie font 
un mille d’Allemagne , hors du pays -, mais 
au dedans , comme les Japonois s’expri- 
ment, c’èft-à-dire , entre les Mes Sc aux en- 
virons , ils les mefurent fuivant la longueur 
des Côtes , fans avoir l'à-defius de compte 
fixe. Kæmpfer ne put juger de leur propor-. 
tion avec les lieues de terre , ou les mille®, 
d'Allemagne , mais il les croit plus courtes^ 
