DES VOYAGES. Liv. II. 5 99 
On a déjà remarqué que les Japonois ne montent point à cheval par le 
côté , mais par le poitrail à droite ; ce qui eft fort incommode pour ceux qui 
n’ont pas beaucoup d’agilité. 
Les Voitures du Japon font une maniéré de voyager plus magnifiquement, 
mais avec plus de dépenfe. On s’en fert auffi dans les Villes. Ce font des 
efpeces de litières , qui font portées par des Domeftiques , ou par des Por- 
teurs de profeffion. On en diftingue deux fortes ; celles des perfonnes de 
qualité s’appellent Norimons , ôc les autres Cangos (9). Rien n’eft plus fom- 
ptueux & plus éclatant que les beaux Norimons , furtout ceux dont on fe 
fert dans les Villes , pour les vif tes ou pour les cérémonies. Leur forme 
n’eft pas fort différente de celle des Cangos. Quelques-uns même n’en font 
diftingués , que par les bâtons qui fervent à les porter. Ceux des Cangos font 
fimples , maffifs , d’une feule piece , & plus petits. Ceux des Norimons font 
plus grands , bien ornés , creux , compofés de quatre petits ais d’un bois 
mince , proprement joints , courbés en arc ôc fort légers. Leur groffeur ôc 
leur longueur font réglées par les Ordonnances Impériales , ôc proportion- 
nées à la qualité du Maître; mais on a plus d’indulgence pour les Dames. 
Le dedans du Norimon eft un quarré long , allez grand pour s’y tenir couché , 
fermé de bambous proprement entrelaftes, verniflé , ôc quelquefois orné des 
plus belles peintures. Cette voiture n’a que deux fenêtres collatérales. Lorf- 
qu’il pleut , on la couvre de papier verniftë , qui eft à l’épreuve de la pluie , 
ôc de la même fabrique que ie manteau des Cavaliers. On diftingue encore 
la qualité de celui qui fe fait porter dans un Norimon , par le nombre des 
Porteurs , Ôc par la maniéré dont ils prennent leurs bâtons. Si c’eft un Prince 
du Sang , ou le Seigneur d’une Province , ils tiennent le bâton fur la pau- 
me de la main. Pour les perfonnes d’un rang inférieur, ils le portent fur 
leurs épaules. Ils ont tous la livrée de leur Maître ; ôc dans les Voyages, ils 
font en affez grand nombre pour fe relever tour à tour. Il y a des Cangos 
que les perfonnes même de qualité préfèrent aux Norimons pour les Voya- 
ges , & qu’on eft forcé d’employer pour palier les Montagnes. Ils font pe- 
tits ; ôc l’on n’y eft pas fort à l’aife , parce qu’on eft obligé de s’y tenir cour- 
bé &c d’y croifer les jambes. Kæmpfer les compare à des paniers , comme 
leur nom le fignifie. Le couvert en eft plat , ôc le fond concave. Les plus 
peits ont trois Porteurs , dans les chemins difficiles. On pafte , avec ces voi- 
tures , par des lieux qu’on ne traverferoit point à cheval. 
Pour voyager fur les Rivières , ou pour fuivre les Côtes de la Mer , les 
Japonois ont des Barques , qui reftemblent beaucoup aux ftrubes de Ruffie , 
avec lefquelles on remonte le Volga ,. depuis Mofcou jufqu’à Cafan. Les 
voiles en font moitié noires ôc moitié blanches. Mais certaines Rivières , 
qui ont peu de profondeur ôc beaucoup de rapidité , ne fe traverfent qu’avec 
une forte de Bac , dont le fond eft plat , ôc fi pliant , qu’il cède au fable „ 
fur lequel il gliffie doucement. En général , tous les Navires ôc les Bateaux 
du Japon font de fapin ou de cedre ; mais leur conftruétion ôc leur forme 
font proportionnées à leur ufage. Les Barques de plaifir ont auffi la figure 
qui leur convient. La plupart ne vont qu a la rame ; mais ils ont tous , deux 
Di SORT V7T0N 
nu Japon. 
Norimons Se 
Cangos. 
Lents différen- 
ces. 
Manière «fe 
voyager iirr iss 
rivières. 
(?) Norimon fignifie Chaifc. Cangos fignifie Hôte ou Panier. 
