DES VOYAGES. I r v. î î. <r 0 i 
Lorfqu’il pleut , on amene le mât , fur ce Pont ; 8c par-deftùs on étend la 
Voile , ou des nattes de paille , pour couvrir les Matelots. 
Les Vaiflfeaux Japonois nont qu’une feule voile , qui eft de chanvre 8c 
fort grande. Ils n’ont aulfi qu’un mât , placé à cinq ou lix pieds du milieu , 
du côte de la pouppe. Il eft de la longueur du Bâtiment , 8c fe baille ou fe 
Ieve avec des poulies. Les ancres font de fer , & les cables de paille cordon- 
née , mais plus forts qu’on ne peut fe l’imaginer. Un Vaifleau a depuis 
trente jufqu a cinquante Rameurs , toujours prêts à fuppléer au vent , lorf- 
qu’il tombe. Ils font allis fur des bancs , du côté de la pouppe , 8c rament 
en cadence fur un air de chanfon , ou fur quelque autre bruit réglé. Ils 
n’étendent point leurs rames à la maniéré des Européens , droit en avant , 
pour fendre la furface de l’eau -, mais ils les laillènt tomber perpendiculaire- 
ment 8c les relèvent. Cette méthode eft meilleure 8c moins pénible que la 
nôtre , furtout pour un pays où les Vaifleaux paftent fort près les uns des 
autres , parce que les Canaux font fort étroits , & où les bancs des Rameurs 
font fort élevés. C’eft par la même raifon , que les rames font un peu re- 
courbées , avec un joint mobile au milieu , qui cédant à la prefîion de l’eau 
donne plus de facilité à les relever. Dans tous ces Bâtimens , les diverfes 
pièces de la charpente , 8c les planches , font attachées enfemble avec des 
crampons 8c des bandes de cuivre. L’éperon eft orné d’un nœud de franges , 
compofé de petits cordons noirs. Les perfonnes de qualité font tendre leurs 
cabanes d’un pavillon de drap , qui porte leurs armoiries. Leur pique , qui 
eft la marque de leur autorité , eft plantée fur l’arriere , à côté du gouver- 
nail *, 8c de l’autre côté , les Pilotes ont une girouette. Auffi-tôt qu’on a jetté 
l’ancre , on ôte le gouvernail , dont on appuie le bout fur le rivage , pour 
faire une efpece de Pont qui mene à terre , en paftant par l’ouverture de la 
pouppe (i-o). 
En faveur de ceux qui voyagent , les principaux Villages ont des Poftes , 
qui appartiennent au Seigneur , & qui fe nomment Siulcu , où l’on trouve 
en tout tems , à des prix réglés , un nombre fuftifant de chevaux , de Por- 
teurs , de Valets, 8c de tout ce qui eft néceftaire pour la diligence ou la 
commodité de la route. Leur diftance ordinaire eft d’un mille 8c demi , 8c 
jamais de plus de quatre milles. Kæmpfer en compta cinquante-dix entre 
Ofacka 8c jedo. Elles font remplies de Clercs 8c de Teneurs de Livres, qui 
tiennent regître de ce qui s’y pafte -chaque jour , 8c de Meflagers établis pour 
les Lettres 8c les Edits de l’Empereur. Ces Lettres , qui doivent être por- 
tées à la pofte voifine , aufli-tôt quelles arrivent , font renfermées dans une 
petite boete , revêtue d’un vernis noir , avec les armes Impériales; 8c le Mef- 
fager les porte fur fon épaule , attachées au bout d’un petit bâton. Il eft 
toujours accompagné d’un autre , qui prendroit fa place , s’il lui arrivoit quel- 
que accident. Tous les Voyageurs , fans exception de rang & de qualité , 
doivent fortir du chemin , pour laiffer le paflage plus libre à ces Meflagers , 
qui fe font reconnoître par le fon d’une petite cloche. 
Les Maifons de Pofte ne fervent point de logement ; mais les Hôtelleries 
font en grand nombre , 8c fort bonnes fur toutes les routes , particuliére- 
[io) Kæmpfer , pages 3 17 & précédentes. 
Tome X. 
Descriptisn 
du Japon. 
Voiles, cables 
& cames. 
Omemens po-rc 
les perfonnes de 
qualité. 
Toiles établies 
fur les routes. 
Meflagers Im- 
périaux. 
Grandes Hô- 
telleries. Leur 
defeription. 
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