DES VOYAGES. Lïv. IL Sï? 
* 2 e mer , & de bol d’Arménie, pour écrire -, du mercure fublimc , & jamais 
du calomel , ou mercure doux -, des limes fines ; des aiguilles ; des lunettes ; 
de grands verres à boire , de la plus belle efpece 3 des coraux contrefaits ; 
des oifeaux rares , & d’autres curiofités étrangères , foit de l’art ou de la 
nature. 
Mais de toutes ces marchandifes , celle que les Japonois aiment le plus , 
quoique la moins avantageufe pour les Marchands qui rapportent , c’eft la 
foie crue , dont les Portugais , par cette raifon , nommoient la vente Par- 
tado y & ce nom fe conferve encore au Japon. Toutes fortes d’étoffes & de 
toiles donnent un profit fur & confidérable. On gagne beaucoup aufîi fur le 
fapan , ou le bois de Bréfil , & fur les cuirs. Les marchandifes les plus lu- 
cratives font le fucre , le catechu , ou cachou , le ftorax liquide , le patsju , 
le camphre de Bornéo , les miroirs , le corail & l’ambre. 
Dans les premiers tems de leur Commerce au Japon , les Hollandois n’y 
■envoyoient pas, chaque année , moins de fept Navires, chargés de toutes ces 
richeftes. Depuis qu’ils ont été refferrés dans l’ifle de Defima , ils n’en en- 
voyent pas plus de trois ou quatre. Ainfi , l’on peut diftinguer plufieurs états 
de leur fortune , fuivant le degré de faveur dans lequel ils ont été à la Cour. 
Kæmpfer les réduit à quatre , qu’il nomme les Périodes de leur Commerce , 
8 c dont il donne fidèlement l’Hiftoire ( 3 2). Aujourd’hui , par de fâcheufes 
révolutions , la fomme annuelle , à la valeur de laquelle ils ont la permif- 
fion de vendre leurs marchandifes , ne reŸient qu’à la moitié de celle qu’011 
accorde aux Chinois , 8 c monte à dix tonnes 6 c demie d’or. A l’égard du. 
f)rix des marchandifes , il varie chaque année. Tout dépend de celui qu’el- 
les ont à Meaco , qui eft ordinairement réglé par la confommation qui s’ea 
fait dans le pays. Une année portant l’autre , dit Kæmpfer , nos profits peu- 
-w vent monter à foixante pour cent. Cependant , fi l’on confidére toutes les 
»> charges 6 c les dépenfes de notre vente ( 3 3 ) , nous n’avons guéres plus de 
quarante ou de quarante-cinq pour cent , de profit clair : gain peu confi- 
« dérable , pour une Compagnie , qui a tant de dépenfes à foutenir aux In- 
s> des Orientales. Audi cette branche de fon Commerce ne vaudroit-elle pas 
la peine d’être entretenue , fi les marchandifes que nous tirons du Japon , 
e» furtout le cuivre rafiné , ne donnoient le meme profit , 6 c même un peu 
s* plus. Ainfi la totalité peut aller à quatre-vingt ou quatre-vingt-dix pour cent. 
« Ajoutez que les dépenfes ne font pas les mêmes chaque année (34)* 
Les V aiffeaux Hollandois employent donc une partie de la valeur de leurs 
smarchandifes , à fe procurer du cuivre rafiné , dont ils chargent , par an , 
depuis douze mille jufqu’à vingt mille pics ( 35 ). Ce métal eft fondu en 
petits bâtons , ou rouleaux , d’un empan de long , 6 c d’environ l’épaiiîèur 
d’un pouce. Chaque pic fe met dans une petite boëte de fapin , pour être 
tranlporté plus facilement *, 6 c les trois ou quatre Navires , qui compofent la 
Flotte Hollandoife , en font une partie de leur cargaifon. Un de ces Bâti- 
jnens fait voile à Batavia , par le plus court chemin. Les autres s’arrêtent à 
Pulo-Timon , Ifie fur les Côtes de Malacca , 6 c continuent de-là leur Voyage 
(32) Pages 25 -i & fui vantes. OU Un pic eft cent vingt-cinq livres, 
O 5) Elle fe nomme , Combang , au Japon» poids de Hollande» 
04 ) Pages 244 8c 230. 
Jomt X . I i i i 
Description 
du Japon. 
Marchandifes 
les plus eftimées 
îles Ja|>unois. 
Profits clairs 
des Hollandois. 
Ce qu’ils rap- 
portent du Ja- 
pon. 
