George 
Spîlberg. 
1615. 
40 HISTOIRE GENERALE 
table paffage qui conduifoit à la Mer du Sud (33) : mais fes inftrudtions - 
dit-il , portoient de fuivre le Détroit de Magellan , fans tenter d’autre route» 
Le 27 , il profita d’un vent favorable , pour entrer dans la Baye qu’il avoir 
vue le jour précédent. L’abondance des coquillages & des graines , la bonté 
du fond , fur vingt-cinq braffes , l’excellence des eaux , qui forment une 
riviere en tombant des Montagnes & qui fe rendent dans la Mer au travers 
des bois , l’ayant porté à s’y rafraîchir pendant quelques jours. , il l’appella 
de fon nom , la Baye de Spilberg» Dans cet intervalle de repos , il ne 
put réfifter à la curiofité de faire chercher le paffage. Le premier Pilote , 
qu’il détacha dans une Chaloupe , avec quelques Matelots , s’avança vers 
une pointe de terre , où la vue de plufieurs beaux oifeaux lui fit permettre >, 
à quatre de fes gens , de defcendre pour les tuer : ils fe virent attaqués 
aulîï-tôt par mie troupe de Sauvages , armés de greffes malfues , qui en 
affommerent deux. Cette difgrace ayant fait lever l’ancre , on alla mouiller , 
le 2 de Mai , dans une autre Baye. L’Amiral voulut remonter , avec trois 
Chaloupes armées , une affez groffe riviere qui vient s’y décharger : mais, 
cette entreprife faillit de lui coûter cher , par la violence des Courans , qui 
le pouffant avec plus de force qu’il ne s’y étoit attendu , lui firent trouver 
beaucoup de difficulté à rentrer dans la Baye. Il vit , fur les bords de la 
riviere , plufieurs petites hutes , où les Sauvages faifoient leur demeure , & 
qu’ils abandonnèrent , à la vue des Chaloupes» L’embouchure offroit un grand 
efpace , entouré de pieux , qu’il prit pour une Pêcherie. La mort d’un de 
fes gens , qui fe nommoit Abraham Pieters , lui fit donner , à cette rivie~ 
re , le nom de Riviere d’ Abraham. 
Le 4 , il découvrit, dans la Côte Septentrionale , un Canal prefqu’auffi 
large que le Détroit même , où les Courans rouloient avec beaucoup d’im- 
pétuofité , & qui s’étendoit à l’Oueft Nord-Oueft. Le vent & la marée fa- 
vorifant la Flotte , on réfolut d’en profiter pendant toute la nuit , avec la 
feule précaution de faire prendre l’avant au Yacht. On étoit , alors, entre les 
hautes Côtes qui font proche du Cap Maurice. C’étoit un fpeétacle affez fur- 
prenant , de voir de fi gros Vaiffeaux , comme enfoncés dans cet efpace , 
aller de nuit à la voile fur une eau fi profonde , qu’on n’y trouvoit pas de 
fond (34). Le 5 , on obferva que le Canal s’élargi fîoit -, & bien-tôt , on dé- 
couvrit la pleine Mer. Le vent , qui devint fort frais le foir & toute la 
nuit , fit faire beaucoup de chemin. Il continua le 6 , avec un tems chargé , 
qui n’empêcha point d’appercevoir le Cap du Sud , affez reconnoilfable par 
fa hauteur en écore , &c par quelques pointes , qui reffèmblenc à de petites 
tours. Avant midi , on débouqua le long de la Côte Méridionale , à la vue 
de plufieurs dangereux écueils , & de plufieurs petites Iffes qui bordent la 
Côte du Nord. Mais le vent prit tant de force , que d’autres Iffes , qui fe 
préfentoient à l’avant , cauferent beaucoup d’épouvante à toute la Flotte». 
Elles font au bout du Canal de Magellan , à peu près comme les Sorlin- 
gues font à l’extrémité du Canal d’Angleterre. Auffi Spilberg leur donnai- 
t-il le nom de Sorlingues , comme il avoir donné celui de Zelande à d’autres... 
Iffes qui les précèdent». 
0:3) Ibidem } page 303» 
(34) Page P*. 
