DES VOYAGES. E i v. IX. ïô$ 
Courans , formés , l’un par la Mer du Sud , l’autre par la Mer du Nord -, 
que celui-ci doit porter depuis Sainte Catherine jufqu’à la Terre de Feu, ^ 
au Sud-Sud-Oueft , & depuis le Détroit au Sud-Eft 8c à l’Eft-Sud-Eft , dé- De J JcoûfVns ,, 
terminé à cette direction par la' Cote des Patagons , enfuite par la nouvelle dont la amnnif- 
Terre des Ifles Sebald, 8c par celle de Feu 8c des Etats 5 que celui de la cit ' lKl - ef ' 
Mer du Sud doit fuivre à peu près le gifement de la Terre de Feu , de- 
puis le Cap Pillar jufqu’au Cap de Horn , & de-là fe tourner vers i’Eft 8c 
l’Eft-Nord-Eft , le long des Ifles Barnevelt 8c des Etats , comme l’expérien- 
ce le fait connoître. L’Auteur juge encore; qu’il doit y avoir un peu de 
Courant , attiré , dit-il , par celui du bout des Terres dans la partie du Sud 
du Chily •, 8c l’expérience le prouve aufïî. Enfin , fans vouloir déterminer 
la direétion particulière des Courans , qui peut varier par des Caufes parti- 
culières. , il allure qu’auprès du Cap de Horn , ils doivent porter vers le 
Nord-Eft. La Marie fe trouva fur l’Ille Diego Ramirez , non - feulement 
lorsqu'elle s’en croyoit à quarante lieues , fur le témoignage de la Carte de 
Pieter Golf, où elle eft reculée de trente lieues à l’Queft , plus qu’elle n’eft 
dans les Cartes manufcrites , mais encore lorfqu’elle fe comptoit près de deux 
degrés plus Sud. 
Pour conclufion , l’Auteur confeille , à un Navigateur , qui veut doubler Avis pourdw* 
le Cap de Horn en venant de l’Eft , de prendre toujours du Sud 8c de ^“ n le Gafl - dç ’ 
POuelP , la moitié plus qu’il ne croit en avoir befoin ; foit parce que 
les vents régnent toujours du côté de l’Oueft , foit pour fe précautionner 
contre les Courans, qui peuvent le reculer , comme il efc arrivé à plufieurs 
Navires , qui fe font trouvés à terre lorfqu’ils croyoient avoir doublé le 
Cap, 8c devoir être au large de quarante à cinquante lieues: & de-là, dit- 
il , eft venue fans doute l’erreur des Cartes Hollandoifes qui mettent la nroi- 
Enfuite , ce compte alloic en diminuant ; de 
forte qu’à quarante - neuf degrés cinquante 
minutes , les hauteurs s’ accordoient très bien 
avec l’Eftime , jufqu’au Détroit de le Mai- 
re , dont la longitude fut trouvée de foixan- 
re-un degrés trente-cinq minutes , qui répon- 
dent aux trois cens dix - huit degrés vingt- 
cinq minutes de Fille de Fer, ou trois cens 
feize degrés quarante-cinq minutes du Mé- 
ridien de.Ténérife. Depuis là , l’Auteur dou- 
te que lès Cartes ayent pû être corrigées,, 
avec raifon , pour, la longitude du, Cap de 
Horn & de la Côte du Chily ; car les Na- 
vires , qui ont rangé ce Cap , y ont trouvé 
dès Courans , qui leur ont fait faire - , à l’Ëft, 
la chemin 'qu’ils croyoient avoir fait à l’Ôueft. 
De-là viennent ces différences des Cartes , 
qui mettent cent lieues du Détroit au Cap 
riè Honv, tandis que les- manufcrites n’y en 
mettent que quarante à cinquante. Ce qui 
paroîc bien fur à l’Auteur , c’eft qu’il n’eft 
que par cinquante-cinq degrés cinquante mi- 
nutes , ou cinquante fix degrés de latitude , 
au. plus , quoique dans toutes les Cartes Ma- 
rines imprimées , il foit par les- 57 E ou 
Pour la diftance de ce Cap à la Côte du Chi- 
ly , elle eft encore peu connue, parce qu.’iî 
y a peu de Navires qui ayent rangé la Côte 
de Feu de ce côté. La prudence ne permet 
pas même de s’y expofer ; car les vents y 
font dangereux , du Sud-Sud-Oueft à fOueft. 
Cependant il y a un Canal , découvert en 
171 3 , par lequel on pourroit fe faüver dans 
le Détroit de Magellan. 
Suivant le Pere Feuillée , qui met la Con- 
ception par les foixante-quinze degrés tren- 
te- deux minutes trente fécondés de longitu- 
dè , c’eft- à dire , vingt-cinq lieues, plus à 
1 Oueft , que les Cartes manufcrites réfor- 
mées ; & fuppofant celle du Détroit de le 
Maire , telle qu’on vient de le dire , ce qui 
fait trente-cinq lieues plus Eft que les Cartes • 
de Pieter Goff , l’erreur du Vaifféau de l’Au- 
teur n’étoit que - d’environ trente lieues. 11 
en explique la pofSbilité , par un détail d’ob- 
fetvations , qui font concevoir comment fon - 
Yaiffeau avoir pu dériver depuis qu’il étoit 
forti du Détroit. Pag k es 37 & 78, ■ 
