F R E Z I E R. 
17 II. 
On remet ail- 
leurs les obfer» 
vations 'le l'Au- 
teur fur le Chi- 
li.' & le Pérou. 
1715 . 
Remarques flic 
{.es Courans & les 
vents. 
104 HISTOIRE GENERALE 
tié trop de diftance du Détroit de le Maire au Cap de Horn. 
La Terre qu’on avoit apperçue étoit une Pointe , qu’on prit pour celle 
de V aliéna , parce qu’il s’en oftroit une autre à l’Eft, qui pouvoir être celle 
de Saint Marcel. Trois ou quatre Illots , qu’on laiflToit au Sud-Sud-Eft , der- 
rière le Vaiffeau , étoient apparemment ceux de l’entrée de Chiloé , nommés 
par les Efpagnols Farellones de Carelmape , dont on n’avoit pâlie qu’à la 
demie portée du canon , dans une nuit fort obfcure. Le foir , on vit une 
autre Pointe au Sud-Ell Quart-d’Eft , 5 c une troifiéme au Nord-Eft Quart de 
Nord , qui étoit celle de la Galere , d’où l’embouchure de la Rivière de Bal» 
divia commence à fe former. 
Le récit des courfes de l’Auteur , fur les Côtes du Chily 5 c du Pérou , 8 c 
fes remarques fur ces deux Contrées , fur leurs produétions , leurs Habi- 
tans , leur Commerce , 5 c leurs principales Villes , doivent être précieufe- 
ment réfervés pour enrichir les deferiptions de l’Amérique Méridionale. 
Dans le delfein , auquel 011 s’arrête uniquement , de recueillir ici tout ce 
qui peut fervir à la connoilfance du Détroit de le Maire , fuivant la mé- 
thode qu’on a gardée pour celui de Magellan , il ne relie qu’à repréfenter 
M. Frezier 5 c fes Obfervations dans fon retour en Europe. 
Le lundi 9 d’Oéfcobre 1713, il quitta Callao , fur un VailTeau de Mar- 
feiile , nommé la Marianne , qui devoit paffer à la Conception pour y pren- 
dre des vivres , parce qu’ils y font , non-feulement meilleurs , mais moins 
chers qu’au Port de Lima. Le 15 , après avoir fait route , pendant quatre 
jours , fans obferver la latitude , il fe trouva , d’un , & même de deux de- 
grés , plus au Sud que l’Eftime, par les dix-fept -, ce qui lui fit conclure 
que c’étoir l’effet des Courans, Trois Vaiffeaux, fortis du même Port après 
lui , tombèrent dans la même erreur. Ses raifonnemens , fur une méprile fi 
prompte , ne regardent pas moins les Détroits de Magellan 5 c de le Maire , 
que la Mer du Pérou. 
On conçoit facilement , dit-il , la raifon de ces Courans, dès qu’on eft in- 
formé qu’au long de la Côte du Pérou , la Mer porte toujours au Nord. Ce 
fiux continuel , du même côté , ne peut être entretenu que par un mouve- 
ment de tourbillon : il faut donc qu’au large , les eaux fluent au Sud , pour 
fucçeder à celles qui courent le long de la Côte au Nord. Zarate , dans 
fon Hiftoire de la Conquête du Pérou , attribue ce Courant du Nord aux 
vents du Sud-Oueft , qui régnent le long de la Côte pendant toute l’année : 
i .1 ajoute que les eaux de la Mer du Nord , paffant avec impétuofité par le 
Détroit de Magellan , pouffent celles de la Côte du Pérou , vers le Nord , 
fuivant fon g i ferment, Cette dernicre idée , conçue dans un temps où l’on 
n’avoit pas encore découvert un plus grand paffige au-delà de la Terre de 
Feu , n’auroit pas été fans vraifemblance , fi l’on obfervoic le même Cou- 
rant dans la partie du Sud du Chily, Mais le temps a fait voir , que bien 
loin s que la Mer du Nord entre dans celle du Sud , il y a plus d’apparence 
que celle du Sud entre dans celle du Nord , puifqu’au Cap de Horn les 
Courans portent ordinairement du côté de PEU, C’eftce que plufieurs Vaiff 
féaux ont évidemment reconnu , non-feulement par l’Eftime & par les Car- 
tes, fur lefquelles il faut peu compter , mais à vue de Terre , fuivant les 
meilleurs Journaux (77), 
(77) Page yi. Le$ 
