DES VOYAGES, L i y. IL 175 
« loupe faire le tour de fille , pour chercher les débris. Ceux qui le 
» croyoient capable d’avoir rélifté à la tempête , n’ofoient fe flatter qu’il fût 
» jamais en état de regagner l’Ifle -, car le vent étoit toujours à l’Eft , avec 
» mie extrême violence, & i’on fcavoit qu’il y avoir trop peu ae monde a 
» bord , pour lutter contre un temps li orageux. Dans l’une 8 c l’autre lup- 
« poiïtion , il n’y avoit pour eux aucune efpérance de quitter l’Ille de 1 i- 
» nian. Ils fe trouvoient à plus de lix cens lieues de Macao , Port le plus 
» voilin pour leur Nation. Ils n’avoienr pas d’autre relfource que la pietite 
„ Barque Efpagnole , dont ils s’étoient fulis , 8 c qui ne pouvoir contenir 
,3 le quart de leur nombre. Le hafard de quelque Vailfeau , qui relâchât 
33 dans Lille , étoit fans aucune vraifemblance. Peut - être le Centurion 
33 étoit-il le premier Bâtiment Européen qui en eut approché. Il ne falloir 
33 pas efpérer , de plulîeurs liécles , les accidens qui l’y avoient conduit, i! 
»3 ne leur reliait donc que la trille attente , de palfer le relie de leurs jours 
33 dans cette Ifle. Encore n’étoit-ce pas leur plus- grande crainte. Ils de- 
=> voient appréhender que le Gouverneur de Guam , inftruit de leur mal- 
33 heur , n’envoyât contr’eux toutes fes forces ; 8 c le plus favorable traite- 
33 ment , qu’ils pulfent envifager , étoit de palfer toute leur vie dans les chai- 
33 nés. Peut-être même avoient-ils à redouter une morr infâme , en qualité' 
33 de Pirates-, car leur Commilfion étoit à bord du Vailfeau.' 
Qouique ces cruelles idées fllfent une jufte imprelîion fur le Chef d’Efca- r 
33 dre , il prit un air ferme 8 c tranquille. Ses premières refléxions étoient 
33 tombées fur les moyens de fe délivrer d’une fituation fi défèfpérée. Il 
33 communiqua , aux plus intelligens de fa Troupe , un plan qu’il jugea poiii-- 
33 ble -, 8 c le voyant confirmé de leur approbation , il alfembla tous les au-- 
33 très , pour leur repréfenter qu’il y avoit peu d’apparence que le Centu- 
33 rion fût fubmergé ; que s’ils coniideroient avec attention la force d’un tel 
33 Vailfeau, ils conviendraient qu’il étoit capable de foutenir les plus fortes 
» tempêtes -, que peut-être réparai troit-il dans peu de jours : mais que dans 
33 la fuppofition la moins favorable , on devoit juger qu’il aurait été jette 
33 alfez loin de Lille pour fe trouver dans Lmpofïibilité d’y retourner , & 
33 qu’il aurait pris la route de Macao : que pour fe préparer néanmoins à 
33 toute forte d’événemens , on pouvoit s’occuper des moyens de fortir de 
33 Lille -, qu’il en avoit déjà trouvé un , qui confiftoit à fcier en deux la 
33 Barque Efpagnole , pour l’allonger cle douze pieds -, ce qui ferait un Bâ- 
33 riment d’environ quarante tonneaux , 8 c capable de les tranfporter tous 
33 à la Chine -, que les Charpentiers , qu’il avoit confultés fur cette en- 
33 treprife , lui en promettoient le fticcès , 8 c qu’il ne demandoit que les 
33 efforts réunis de LAlfemblée. Il ajouta qu’il vouloir partager le travail 
33 avec eux -, 8 c qu’il n’exigeoit rien d’autrui , dont il ne fût prêt à donner 
33 l’exemple: mais qu’il étoit important de ne pas différer l’ouvrage, & de 
33 fe perfüader même que le Centurion ne pouvoit revenir , parce qu’en 
33 fuppofant fon retour, il n’en réfulteroit pas d’autre inconvénient, que 
3> l’inutilité du- travail ; au lieu que s’il ne reparoilfoit pas, leur infortune 
33 8 c la Saifon exigeoient d’eux toute la diligence , 8 c par conféquent toute 
33 Laéfivité polfible. 
33- Ce. difcours releva leur courage mais il ne produifit pas d’abord tout 
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